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《超凡的蒸汽时代》第133章 伯克的自由与钢铁的脉动(2/2) 1/1
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造船厂更枯燥,但更…精细。”他顿了顿,身体微微前倾,声音带着一种工程师分享重大项目的兴奋,“不过,最近确实在搞个大项目,保密度很高,但看在老同学的份上……你们别外传。”

他压低了声音,仿佛在泄露国家机密:“市政厅和几大商会牵头,联合我们公司还有‘城市动力公司’,正在秘密规划利物浦的第一条……有轨电车线路!”

“有轨电车?”伯克眼睛一亮,“就是那种在铁轨上跑、头顶扯着电线、叮叮当当的玩意儿?我在伦敦见过!比马车快多了!”

“没错!”艾略特点头,手指无意识地在空中划着线路图,“初步规划两条主干线:一条从中央火车站沿皇后大道向东,经市政厅、证券交易所,直达东区码头;另一条从蒸汽黄铜会所区域向北,穿过工人聚居区,连接北郊工业园。采用最新的供电技术,钢轮钢轨,初步设计时速能达到25公里!”

他越说越投入,语速加快:“难点在于轨道铺设对现有街道的改造,供电网络的架设与维护,还有最关键的——转向架和受电弓的可靠性!城市环境比铁路干线复杂百倍!路况、行人、其他车辆……我们正在做极限工况模拟测试,光是转向架的应力模型就迭代了十七版!”

“25公里!”乔纳森咂舌,“比最的马车快一倍还多!这要是真搞成了,利物浦那些拉车的马夫不得集体失业?”

“效率的提升必然伴随阵痛。”艾略特冷静地推了推眼镜,“但长远看,这是城市交通的必然方向。更快速,更准时,运载量更大。想想看,以后工人上班、市民出行,再也不用忍受颠簸的马车和昂贵的出租蒸汽机车,花几个便士就能快速到达城市任何角落!”

雷恩端着酒杯,琥珀色的液体在杯中轻轻摇晃。他的思绪却随着艾略特描绘的钢铁脉络,延伸向更远的地方。有轨电车…城市公共交通系统…这背后是庞大的钢铁需求(轨道、车辆)、海量的电力消耗(发电、输配电)、精密机械制造(转向架、电机)、还有随之而来的线路规划、站点建设、运营管理……

意识海中,那枚黄铜齿轮晶体微微加速旋转,流淌出温热的专利费暖流。这不仅仅是交通方式的革新,更是一个由钢铁、蒸汽(电力)与金镑共同驱动的、全新的效率领域!一个远比单件专利授权更庞大、更持久、也更复杂的金矿!

“竹竿,”雷恩将杯中酒一饮而尽,目光灼灼地看向艾略特,“你们这个项目……技术方案招标了吗?或者说,有没有考虑引入外部顾问,优化一下某些关键子系统的设计效率?比如……”他嘴角勾起一丝专利费发光者熟悉的弧度,“转向架的轻量化与可靠性?供电网络的布局与冗余备份?”

壁炉的火光跳跃着,映照着艾略特镜片后骤然亮起的精光,也映照着雷恩眼中那属于金镑与机遇的星辰大海。

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