喷射出去。

　　推进系统的测试也极为繁杂，人们需要测试瞬时推力、最大推力、精准推力、转向、加速、前进、高辐射推进、结构稳定性等等许多个方面。

　　太空之中，灯火通明的庞大飞船，尾部主发动机渐渐亮起，一股呈现出亮蓝色色泽的光柱猛烈喷出，推动着庞大的飞船渐渐前进。

　　在它两侧还各有一些较小的光柱。

　　那些是转向与姿态调整发动机。

　　测试场之中，这艘飞船开始了各种各样的机动。

　　除了这两大系统之外，其余的系统，譬如循环、供电、维生、自转等系统也开启了同步测试。

　　在为期一个月的测试之中，总计涌现出了高达数万个问题或者故障，全都是之前未能发现的。

　　但这丝毫未能影响到团队成员们的心情，反而让他们更加兴奋。

　　这么大一艘飞船，几十亿个零件，上千个子系统，从报废到此刻翻新，才测试出来几万个问题？还全都是小问题？

　　我们果然很牛逼啊！

　　团队成员们兴致勃勃，发现一个解决一个，一直到再也测试不出新问题为止。

　　“这艘飞船命名为，复兴一号！”

　　庆功会上，韩阳满是激昂的宣布了这个消息。

　　下一刻，复兴拆解大楼之中，近万人的欢呼声声振屋瓦。

　　“复兴一号！复兴一号！”

　　测试场测试完成，下一步就该海试了。

　　这里的海试当然不是星球之上的大海，而是星海。

　　便在这个时候，刘福军再一次跳了出来。

　　他名下的耀星传媒直接发布了一档访谈节目，再次将复兴拆解推上了风口浪尖。

　　“大家好，这里是每日评说栏目，我是主持人阿耀。

　　……

　　今天，我们特意邀请了飞船结构专家李洪生博士。李博士您好，对于复兴拆解宣称复兴一号飞船即将展开海试一事，您是什么看法？

　　大家好，我是李洪生。我今天不讲技术，只讲常识和逻辑。

　　众所周知，飞船维修是一项技术含量极高，对团队合作要求极高，对整体把控要求极高的行业。

　　一个之前从未涉足过飞船制造业，也没有涉足过飞船拆解与维修行业的外行，靠砸钱组建了一个草台班子团队，只用了八个月时间——大家没有听错，只有八个月时间，完成了一艘报废飞船的翻新工作，大家相信吗？

　　哈哈，看来李博士对复兴一号相当不看好。

　　那当然。我甚至可以断言，复兴一号飞船连适航证都拿不到。

　　这只是一场由韩阳