西方的大多数飞机设计情况相比，“装配匠”式飞机由于飞机尺寸的缘故，其航程和武器有效载荷都受到了限制，但作为一种攻击机，它与米格-17相比有了很大改进。埃及利用苏-7B飞机的速度大、机动性能好等特点，在突击运河沿岸的以色列阵地时，反复运用低空大速度的战术。曾有一架苏-7B飞机被以色列高炮击中，迫降在松软的沙滩上，完整地落入了以军手中，于是以色列对其性能便了如指掌了。

亚音速的A-4飞机是在六天战争之后不久装备部队的，它是以色列的主要对地攻击飞机，这种飞机机动性好，操纵简便，武器载量大，而且结构强度高。即便如此，据报道在消耗战期间，仍有8架这种飞机被高炮和导弹击落，另外至少还有一架在空战中被“鱼窝J”式飞机发射的“环礁”导弹击伤。

作为远程攻击机的F-4E“鬼怪”式在对方建立大量地空导弹阵地之前，能够飞越埃及腹地作战，在消耗战期间，据说这种飞机被击落了9架，大部分是被SA-2导弹击落的。

战争初期，阿拉伯国家的高炮和埃及数量有限的SA-2导弹仅给对方造成了轻微的损失。以色列飞行员吸取了六天战争和越南战争的经验教训，他们在SA-2导弹的有效射高以下的高度侵入埃及，但当埃及在苏联援助下，沿运河广泛地配置防空阵地后，以色列便不能随心所欲了。

按照传统的观念来看，这场消耗战不能算是一场全面的战争，因为双方大量的地面军队并未发生直接的对抗。虽然如此，但这场战争的意义是重大的，因为它是大炮、飞机、防空兵器和突击队进行的战争。如此看来，这场战争是唯一仅仅使用飞机、大炮、防空武器等进行的，规模之大，持续时间之长都是绝无仅有的一场战争。

战争后期，飞机与防空兵器之间的拉锯战占据了统治地位。战争一开始，以色列战斗机和战斗轰炸机就夺取了空中优势，并将运河沿岸部队的力量差距缩小到最小程度。随后，在苏联大规模援助下，埃及沿运河建立了当时世界上最密集的防空系统。以色列的突击虽然破坏了这个防空网，但未能彻底摧毁它。

对以色列而言，1970年8月8日停火是一件幸事。如果继续打下去，势必会迫使以色列陆军部队越过运河，从地面摧毁埃及防空网。由于埃苏防空武器日益先进，以色列失去了单靠空中力量直接影响战斗结局的能力。