们不能拿着试验品与你们合作，那不仅是对你们公司的不尊重，更是对我们自己品牌的不负责任。”

“石田社长，我知道我们的请求可能有些过分，请您理解。

我们国家对LNG运输船的需求日益增长，技术上的短板却让我们无法自给自足。

1981年，贵国成功造出了世界造船史上的第一艘LNG运输船，那是何等的荣耀与成就。

80年代中期，你们更是正式进军LNG运输船建造市场，如今技术已经相当纯熟。

我们不求最新的研究成果，哪怕是你们之前使用过的图纸，对我们来说也是无比宝贵的财富。”

石田正弘的回答再次让张凌峰陷入了失望之中，“那些图纸都已经过时了，现在什么也没有。”

张凌峰的心中一阵失落，他本以为至少能在这里找到一些线索，没想到却是这样的结果。