部分原因就是承兑弄的。

　　从上到下的坏账运行体系，最终谁都占不到便宜，人人都在等着最上游的制造商往下面输送，就跟一根管道一样。

　　季东青现在采用这种模式，而且抽调走了资金，难道是孟加拉这边争执有变动，中航紧张起来，但是看得出季东青不想多说。

　　作为合作伙伴，中航知道自己什么该问，因为有必要的时候季东青一定会说，没说就证明不该说。