欣赏，因此到达布里亚的时候，时间差不多又到了黄昏。

过了布里亚，就算是进入到了昆士兰州的繁华区域了，虽然这里依然不如东部沿海那么繁华，但比起荒凉的伯兹维尔路径来，这里的繁华程度无疑要高出了不少。

在布里亚休息了一晚之后，第二天清晨唐风驱车赶往二百多公里之外的芒特艾萨。从达贾拉到芒特艾萨有两条路可以走，西线就是继续沿83号公里一直走，东线则是绕行达奇斯。唐风选择了东线。

出了小镇达贾拉之后，转向东北方向，沿着和铁路并行的公路直通达奇斯。事实上，从达贾拉开始，这里就已经是铁路覆盖的范围之内了，从东部沿海城市汤斯维尔向西延伸过来的内陆铁路，在昆士兰州的西部地区一共有三个终点，达贾拉小镇是其中之一，另外两个终点分别是卡贾比和芒特艾萨。

这一片区域也是昆士兰州重要的矿产资源产地，因此耗资巨大的铁路线才会一直铺设到这个区域，这其中，唐风的目的地芒特艾萨就是澳大利亚最大的白银产地。

中午十二点多的时候，唐风终于是走完了这条从南澳首府阿德莱德到昆士兰芒特艾萨这将近一千八百公里的路程，这段路几乎就是纵贯了整个澳洲大陆，毕竟到了芒特艾萨，距离北边的卡奔塔利亚湾也就不足三百公里的路程了。

虽然路途遥远，但唐风这一路走来并没有感觉到多么疲劳，毕竟这一路不是着急赶路，平均一天行驶的路程也就是四百多公里。对于唐风来讲，这绝对是一趟很舒服的自驾游之旅。

唐风很早之前就梦想着能够自己驾驶着爱车穿山越岭，行驶在空旷的大平原上，与天地自然进行最亲密的接触，如今，唐风算是终于实现了一部分梦想，这让唐风在兴奋和喜悦之余，又很是有些自豪。

芒特艾萨的规模要远远超过了这一路上见到的任何一座小镇，当然，这并不包括南澳洲的阿德莱德，就连南澳洲最大的港口奥古斯塔港，都不如芒特艾萨的规模大。

芒特艾萨是澳大利亚重要的矿业城市，拥有澳大利亚最大的铜矿区、最大银矿区以及铅锌矿区，此外还有铀矿和磷灰矿。光是城市的常住人口就将近三万人。而奥古斯塔港的常住人数才不过区区1.4万人。

唐风来到这个被矿山和矿坑包围的城市之后，也不禁被这里那浓浓的矿业风情所迷倒。

作为一个资源勘测工作者来讲，见到这种巨大的矿业基地无疑是一种非常幸福的事情，在这片土地下面埋藏着让人疯狂的珍稀矿产资源，而想方设法的将这些资源挖掘出来，就是像唐