的抢救行动。

　　医院也是默许的，毕竟，这是一次很有意义的救援行动，值得记录下来，如果能播出，也可以给省一医扩大名气。

　　一路上，各科室专家就已对接当地医院医生，了解伤员情况，并作出初步的判断，给出建议。

　　凌晨2点，在交警的协助下，省一医急救团抵达当地医院。在Z省卫健委DWSJ的带领下，专家们仔细查看了全部伤员的伤情，并连夜、反复讨论治疗方案。病情总体以吸入性损伤为主，还有儿童吸入性损伤患者。

　　目前，大部分伤员的病情在逐步好转，但仍有重伤患者病情尚未稳定，正在进一步治疗中。

　　医护人员参与救治之后，以省一医的先进水平，自然是雪中送炭，解决了许多大问题。

　　只是，此次事故中，有两名受伤较为严重的小患者，由于TZ医院的医疗设施水平不足，需要紧急转运至省一医总部进行治疗。

　　只是，TZ当地医院离H市省一医总部足足三百余公里，若是用救护车的话就太慢了，两名患儿等着救命，恐怕耽误不起。万一遇上堵车什么的，更加令人心忧。

　　于是，经过省一医的联系，两架直升救援机迅速从附近大城市起飞，赶赴TZ医院，接上两名生命垂危的患儿后，即刻通过空中转运降落至直升机平台。

　　而早已守护在直升机降落平台附近的葛慧琴、刘璐、李霄龙、江淼、凌晓晓、叶梓萱等医护人员早就全副武装，焦急但又冷静地等待。

　　轰隆轰隆轰隆～

　　直升机终于出现在了天际，先是一个小黑点，随后迅速接近，当来到省一医直升机降落平台上空时，大家才看清，这是一辆红色的直升机。

　　飞机降落下来，螺旋桨带起来的巨大气流将远处的树木吹得摇摆不定，医护人员立即推着沉重的转运车往直升机边上赶去！

　　这种转运车，或者称之为转运床，是自带心电监护、氧气等设施的，所以比普通的转运床更为沉重。

　　这时候，男医生就发挥作用了，李霄龙和另外一名男医生作为主力，奋力推着车前进，其余的医护人员都在后面帮忙。

　　很快，一名患儿被小心翼翼地抬上车，然后往抢救室送去。

　　至于另外一名患儿，要晚十分钟才到，因为他们上飞机的时间有先后，两架直升机并不是同时抵达TZ医院，所以也不是同时抵达省一医总部。

　　大约八分钟，另一架直升机也来了，守候在此的另一队医护人员也迅速奋力冲了上去，将患儿进行转运！

　　这是一场生命的接力，后续，这两位小患者将在省一医儿科重症监护室接受进一步治疗。

　　杏林道节目组分成两拨人马，一路在TZ医院拍摄，一路则在省一医继续蹲点，所以，不会错过任何关键的画面。

　　杏林道一名记者采访了陈俊，请他给观众朋友们讲解一下，如果车辆在隧道内起火，浓烟弥漫，此时，该如何逃生自救？

　　陈俊表示，发生在隧道内的火灾不比寻常，一旦发生，请参考以下建议速判形势、及时自救。

　　第一点，当汽车在隧道内失火时，如果无法驶出隧道，应尽量停靠在隧道右侧的紧急停车带上，马上打开应急警示灯，并在车辆后方150米设置警告标志。同时，司机要尽快打开（或砸开）车门让车内人员离开，转移到安全地带。

　　第二点，要尽快判断火灾形势。如果火势较小，可取出随车灭火器灭火，并注意给油箱降温（因为隧道内有风力传动系统，所以千万不要盲目打开引擎盖查看，可能会让火势更加凶猛），除了汽车自配的消防用品外，隧道两侧或单侧也有应急消防工具可以使用。

　　当然，当火势较大，或者形势难以判断时，应先保证自身安全，及时自救。

　　第三点，对火灾造成的隧道内被困人员而言，此时的自救非常关键。可以搜寻车内的衣物、毛巾和水，用水打湿衣物和毛巾，捂住口鼻。避免火灾产生的浓烟和高温颗粒通过呼吸进入呼吸道，造成呼吸道损伤或窒息。

　　逃离浓烟环境。当火灾引发浓烟时，会影响视野。如果车辆尚可通行，可以打开应急灯，及时逃离，避免二次碰撞。如果车辆已被堵住，无法通行，应及时弃车逃生。此时，除用湿毛巾/衣物捂住口鼻外，应俯身、根据实际情况选择方向逃生。逃生时，如果位于隧道口或隧道逃生通道口附近，可根据具体情形尽快逃出隧道；当离隧道口或隧道逃生通道口较远，或浓烟过大无法判断方向时，由于逃生速度远比不上风速，应俯身（浓烟、高温颗粒会往高处去）、逆风向逃生。逆风向逃生时，如遇火焰，应注意躲避。整个逃生过程中，都应注意用湿毛巾/衣物捂住口鼻。

　　逃到安全地带后，及时拨打救援电话呼救。

　　从火灾现场逃生后，每个人都会或多或少地吸入浓烟/高温颗粒，一旦发生吸入性损伤，会刺激气道分泌物增加，严重的甚至会引起气道壁水肿、窒息。因此，从火灾现场逃生的人员，应就近前往有医疗机构进行评估，确认身体状况安全后再离开。

　　整个逃生过程中，请保持冷静，不要慌张或叫喊，以免吸入更多的浓烟和高温颗粒。

　　陈俊介绍，目前，省一医的创伤救治体系是国内最完备、也是救治最多伤员的平台之一，是Z省创伤紧急救援基地。省一医的急诊医学科、心血管内科、烧伤科、骨科、神经外科、外科等，均为国家临床重