这还仅仅是枢纽节点本身的投入。如果再算上连接这些枢纽的智能化干线运输车队、航空货运包机、乃至未来可能涉及的跨境物流等配套重资产。”

“届时，鲲鹏物流这个整体平台所掌控和运营的总资产规模，突破百亿是轻轻松松的事情，达到三百亿甚至是五百亿量级也不在话下。 ”