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《空权论》第八章 6月16日之战(6/6) 1/1
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空兵器,就像天空中到处都有敌人一样。

大部分驱逐机和防空驱逐机部队已被消灭,只剩下几百架驱逐机,它们必须重新组成中队,但已不能保证它们还能有效地对付下一步的空袭。还有一些别的中队存在,但它们不是为空战准备的,它们还有其他要执行的任务,尤其是对德国战斗轰炸机空战。不管情况如何,到了16日夜间,航空当局还是想方设法获取一切可能的航空兵器,哪怕是凑合使用的也好,以便对付下一轮的空袭。8点发布的战报中包含报复性威胁激怒了法国的领导人,他们命令其独立空军的夜间轰炸旅于当天夜里去轰炸德国的科隆、科布伦茨、美因茨和法兰克福等城市。

在16日这一天,德国独立空军已损失:

1.约600架2000马力的飞机;

2.约40架3000马力的飞机;

3.3架6000马力的飞机。

16日夜间,剩下的2000马力支队重新组建成两个大队(第一和第二大队),每大队10个支队,每支队9架飞机。

绐独立空军的作战命令规定17日要完成下列任务:

切断跨越从贝尔福经厄比纳尔、土尔、兰斯、夏尔维尔、吉维、迪南、那慕尔及至通格交通线的铁路和公路交通。

突击用8个纵队来实施,每纵队分三波,各波间隔时间半小时。由于飞行要长达5小时,2000马力飞机不得不带3吨炸弹,3000和6000马力飞机分别带5吨及8吨炸弹。

第一第二纵队,每队必须包含一个2000马力大队(共10个支队,90架飞机)和一个6000马力支队(9架飞机),分成三波,分别为4、4、2个2000马力支队,再加上一个6000马力支队。两个纵队共带600吨炸弹。必须注意,比利时境内从通格到迪南的交通必须保持切断。

另外六个纵队,每纵队必须包括一个3000马力大队(10个支队,90架飞机),分成三波,分别为4、3、3个支队。两个6000马力支队(18架飞机)必须加入第四、第五、第六和第七纵队的最后一波,每一纵队应携带500吨左右的炸弹。

第三、第四纵队必须注意切断兰斯至吉维之间的交通,第五、第六纵队注意切断兰斯至土尔间的交通,第七、第八纵队注意切断土尔至贝尔福间的交通。第一波必须在5时越过边界,各支队完成任务后,必须立即以最高的高度,以最短的航线返回各自的基地。

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