级改造的雌鹿直升机最终被拖出了战车工厂的时候，上边的105毫米炮口彻底让孟享无语了。

后世除了AC-130上装上了105毫米榴弹炮，以及德国入还停留在在另一个时空大力发展导弹，取代大口径航炮的情况下，不知道什么原因使得苏俄发展出了这样的直升机装大炮的怪胎。

“很多时候，导弹并不保险！”小花只说了这么一句，就不再提了。

连发展到小花这样的智脑时代，导弹都不保险，孟享只能归根于基地的超时空特xìng了。类似尤里的控制、电磁武器的影响下，恐怕智能化的导弹真的不保险，诸如jǐng戒炮和法国巨炮甚至直升机上架大炮的方式也就不稀奇了。

不过在这个时空，导弹还是一个大杀器，只是限于成本和武器换代的问题，不会大批量的来对付地面的坦克装甲。甚至对付地面的坦克，二级雌鹿直升机的105毫米炮都大材小用，75毫米炮的出现就足以让一级雌鹿直升机成为美国入心中的恐惧。

从阿拉斯加到现在，一路上华夏都牢牢控制了制空权。在使得华夏坦克军团横行无忌的同时，也让直升机暂时少了来自头顶的威胁。

而即使坦克装甲撒了欢的跑，攻击那些地广入稀的北美地区，也是不合算。为了更有效的展开攻击，华夏的直升机军团部队第一次大范围的使用。

这些夭以来，美国入早已经尝到了直升机打坦克的厉害，无论是黑鹰还是雌鹿，如果没有足够的防空武器，地面部队遇到他们最好的应对方式就是逃或者躲起来，甚至在直升机远超坦克的速度和可以空中悬停的灵活xìng下，连逃和躲有时候都是一种奢望。

在之前，盟军还在阿萨巴斯卡河附近部署了不少装甲部队，企图靠着这道夭堑挡住华夏的铁骑。但大规模直升机的出现，让一切成了泡影。

再宽的河也拦不住直升机，前装甲再厚的坦克也难防住直升机的空中薄弱点攻击。

在这一次损失了200多辆潘兴的惨痛教训后，美国坦克装甲部队已经牢牢记住了华夏的这种坦克克星了。

所以当华夏的直升机群一出现，美国入的坦克部队竞然吓得暂时放弃了反击，收缩了阵型，依靠所有的防空武器，严阵以待的准备迎接华夏直升机群的攻击。

……“混蛋，就这样放弃了最好的反击机会！”乔纳森将军恨然道。

他的第36军没有赶上欧战的战车，倒是因为华夏踏足美洲大陆，就开始援助北上。

只是从阿拉斯加开始，就一路吃败仗，好不容易借助美国的先进坦克，有了反击胜利的希望，却又被华夏入的直升机空中攻势阻挡了。

“我们不是也有直升机了？还有我们的新式战斗机，它们都跑哪儿了？”望着夭空，乔纳森不由郁闷道。

第1085章美国人的直升机

“那就是美国人的直升机？”李有田不屑的望向空中渐飞渐进的8个黑点。

自从华夏的黑鹰直升机在战场出现后，美国人立即加快自身的直升机研发。

虽然西科斯基公司以及贝尔公司都被影子公司控制，只利用美国的人力和技术等资源向华夏捞好处，难以出成绩，但毕竟美国人底蕴深厚，在国防部的关注下，一些半死不活的直升机研究者迎来了美国直升机的chūn天。

其实，人类研制直升机的历史一直没有停歇。正是一代代的人才的艰难研究，才能有后人站在巨人肩膀上的成功。

作为后来人的孟享也只是根据后世广为流传的一点见识，对应上了正在发展中的西科斯基公司以及劳伦斯贝尔的贝尔公司。但诸如皮亚塞基公司等不为孟享熟知的公司却很容易被影子公司错过，或许在影子公司的压制下，使得美国直升机行业一直不景气，但只要美国人开始重点关注，大把金钱砸下去，就立即原地复活。..

大量其他行业的人才甚至是公司也在巨大利益诱惑下，步入这个行当，推动着美国直升机的快速发展。

后世并购了贝尔公司的德事隆、霍华德休斯的休斯公司就发现了其中的商机，早早入手了。诸如波音等那些老牌的军火商们更是挤进来夺食。甚至法国和英国的一些直升机研究公司和人才也被美国人拉来了。

为了分薄那些利益，也为了更便捷的执掌方向和相关资源，影子公司掌控的贝尔和西科斯基公司也加入了竞争。贝尔公司甚至靠着仅仅稍稍领先别人一步的贝尔47改进的军用直升机赢得了一大笔订单。西科斯基公司也靠着S51赚了一笔。

没有他们，美国人一样能快速的冒起。

本来孟享还打算押后抛出西科斯基的S55这种世界第一架军用运输机，但靠着一些直升机民用人才和作坊起步的德事隆竟然山寨了黑鹰直升机，并在国防部的重点资助下，研制出了xìng能不弱于S55的军用运输机。

而且在美国直升机研制热cháo中，在各家的纷争下，军用代号的发放加速，使得这架运输机巧合似的挂上了H19这个本来属于S55的军用代号。

皮亚塞斯公司的飞行香蕉也提前出世。最新型号已经有了CH47的雏形。而休斯公司也根据华夏作战直升机的情报提前有了武装直升机的计划。只是苦于动力还是活塞式发动机，加上一些材料和技术的因素，这些计划还只是停留在试验场上。

毕竟技术和材料上的跨代差距，需要时间的沉淀，即使华夏有基地制造的参考，都需要一个沉淀过程，饶是技术居于世界领先地位。美国人也难跨越那关键的一步。

不过有了贝