这个说法不置可否，顺口开了个玩笑。

　　“嗨，你还别拿豆包不当干粮，保不齐哪天他就能救你一命呢。别细嚼慢咽啦，赶紧吃，一会到停车场集合！”

　　关于自己改变了张涛的事情，经过有心人传扬，在复兴联盟里已经成了个故事。这个故事存在的唯一意义，就是讲给那些新加入的成员听，让他们卸掉某些包袱，再在心里点燃那么一个小火苗。

　　洪涛当然知道是谁编的故事，也清楚是谁在暗地里传扬，更明白这么做的意义。即便不想听，也不能明着表示反对。但心里并不是滋味，作秀成功了值得庆贺，但实打实做事却被当成了投机作秀，就没啥可高兴的了。

　　下午2点半，C130再次从西山机场起飞，目标济南遥墙国际机场。复兴联盟已经和被围困的幸存者建立了联系，获得的消息有好有坏。

　　坏消息是主跑道上停着一架飞机，滑跑距离顶多能剩下一半。好消息是初步确认机场曾经被清理过，不会有大群丧尸存在，而这架飞机停在主跑道中段位置，至少还剩下一半的跑道可以使用。

　　按照国内主要民航机场跑道通常在3000米以上算，最少还留下1000多米的长度。这对普通客机货机来说太短了，但对于能在野战机场强行降落的战术运输机而言，应该足够用了。

　　下午的天气不算太好，中途还遇上了积雨云。不过舒尔茨机组的技术还是过硬的，戴上氧气面罩紧急爬升至7000多米躲了过去，抵达济南北郊时时间刚刚3点10分。

　　飞机没有直接去遥墙机场降落，在落地之前舒尔茨想先看看幸存者基地的状况。听说是一回事，亲眼所见又是一回事，这对下一步行动非常有帮助。