”霍云锋严肃地对莎拉和陆雪交代，“我们从这里观察车站周边，有情况通过对讲机联系。”

安顿好后方，霍云锋和马库斯才下到站台层与李建国他们会合。

的里雅斯特中央车站是一个尽头式车站，多条轨道深入站台之下，巨大的穹顶玻璃许多已经破碎，阳光斑驳地照下来，形成光柱，尘埃在其中飞舞。

景象令人震撼又绝望：数十列火车静静地停在轨道上，如同死去的长龙，有高速列车（Frecciarossa），有区域通勤列车，也有货运列车。

它们都覆盖着厚厚的灰尘和鸟粪，许多车厢的玻璃破损，显然已被搜刮过多次。

“怎么样？”霍云锋问道。

李建国摇摇头，脸上混合着失望和早有预料的表情：“客运列车不行，结构太脆弱，空间利用效率低，而且很多是电力动车组，对我们没用。我们需要的是老式的、由内燃机车牵引的货运列车编组。”

孙工程师补充道：“我们粗略看了一下，那边有几列货运列车，但机车看起来状态都很差，暴露在户外六七年，缺乏保养，关键部件可能都锈死了。”

“带我去看。”霍云锋说。

他们深入站台，来到货运列车停靠的区域。最终，李建国停在了一台看起来相对“年轻”一些的机车前。它是一台德国制造的Vossloh G2000 bb型柴油液压调车内燃机车（注：现实中的里雅斯特港口有大量此类机车），功率约2000kw，蓝黄色的涂装虽然蒙尘，但相对完整。 “就它了。”李建国拍了拍冰冷厚重的车身，“Vossloh的机器，皮实，模块化设计，相对好维护，而且是液压传动，比电传动对维护条件要求稍低一些。”

然而，美好的表象很快被现实打破。检查舱门发现，电池组早已彻底报废，打开机车发动机舱盖，一股陈旧的机油味扑面而来，进气管路可能有鸟巢或堵塞，柴油滤清器可想而知已经失效。最关键的是，燃油箱几乎是空的，底部或许只有一层浑浊的底油和沉淀物。

“需要彻底的大保养。”孙工总结道，“清洗燃油系统，更换所有滤清器（机油、柴油、空气），检查并可能更换电池，润滑所有活动部件…这还需要我们有合适的工具和…油。”

霍云锋看着这台庞大的钢铁造物，它既是希望，也是横亘在眼前的巨大障碍。

他沉思片刻，做出决策： “我们分两队。一队，维修组。李工，你总负责。孙工，小刘，小陈，你们都是技术骨干。你们的任务是想尽一切办法，让这台机车恢复生命。清理油箱油路，寻找可用的备件和工具，特别是滤清器。站内肯定有维修车间和备品库房。” 他转向马库斯和自己：“二队，搜油组。我，马库斯，我们的任务很明确：找到可用的柴油，越多越好。李工，哪里最有可能？”

李建国立刻回答：“港口！的里雅斯特港有大型的燃油储罐区，为船舶和港口设备供油，那些大型储罐如果是密封状态，里面的柴油可能还能用，但肯定需要净化。另外，火车站本身的机务段或许有小油罐车或者地下油库，但量可能不大，而且大概率被污染或抽空了。”

“就去港口储罐区。”霍云锋决定，“马库斯，检查车辆，我们开一辆货车去。李工，给我们几个空油桶和手动泵，还有能找到的任何过滤装置。”

维修组立刻行动起来，开始在庞大的车站内搜寻机务段、维修车间。他们找到了工具箱，甚至发现了一个存放备件的小仓库，幸运地找到了几个可能匹配的机油滤清器和空气滤清器（虽然型号未必完全一致，但可以尝试改造）。孙工开始带领小刘小陈拆卸滤清器，尝试清理机油管路。

搜油组则驾驶一辆IVEco货车，再次驶向刚刚离开的港口区域。这一次，他们目标明确，直奔港区的燃料储罐区，巨大的白色和银灰色圆柱形储罐如同钢铁森林般矗立在海边。

情况不容乐观。许多储罐的阀门被破坏，或者连接管道被割断，显然早已被人搜刮过，地面有大量干涸的油污痕迹，他们连续检查了几个储罐，都是空的。

“去那边！那个看起来最旧，但好像阀门是完整的！”马库斯指着一个位于角落、看起来不那么起眼的储罐。

他们靠近那个储罐，霍云锋爬上操作平台，仔细检查阀门和接口，接口锈蚀严重，但似乎没有遭到暴力破坏。

他尝试用大型扳手（从车站带来）费力地拧动一个取样阀。，“咔嚓…”锈死的阀门终于松动了一点点。一股浓烈的、变质的柴油味散发出来，几滴粘稠、发黑的液体滴落。 “有油！”霍云锋精神一振，“但是…状态极差。”

他们接上手动泵，尝试抽取，费了九牛二虎之力，泵出来的柴油呈暗黑色，浑浊不堪，含有明显的胶质颗粒和水分。

“这根本不能用…”马库斯失望地说。 “必须过滤。”霍云锋看着油样，眉头紧锁，“找东西过滤！去找找港口的消防站或者维修站，那里可能有大型过滤器或者至少能找到些滤布！”

又是一番搜寻，他们在一个港口消防站的仓库里，找到了几个原本用于过滤消防用水的、脏兮兮但结构完好的大型压力过滤器（Y型过滤器），甚至还找到了一些替换用的不锈钢滤网和少量滤布。

没有电力，他们无法使用压力过滤。只能采用最原始的方法：将抽出的劣质柴油先静置沉淀，然后尝试用滤布进行初步粗滤，再倒入