，简直就是和神话一样。

可他却不能不来，因为魏昇来了，不但来了，还报了名。要随军出海！

出海的船队，由十艘大海船组成。

海船的船型是仿制后世大航海时代的船型所制，还加入了一些华夏传统的造船工艺。船上带的除了人，就是各种补给品，按照骠骑将军的说法，这叫探险船队。

每艘船能承载三十到五十人，为了最大限度的保障安全。最终定员在每艘三十五人，合计为三百五十人。

其中包括了以太史慈为首的战斗人员二百四十人，都是水军中选拔出的精锐，无不身经百战，太史慈、周仓之前的统领宫天赫然在列。

六十名资深水手，他们的责任不仅仅是操控船只。太史慈的水军虽然是战斗人员，但也不是只会拔刀砍人的厮杀汉，操控起船只来，不比水手差。

这些王羽从沿海渔民中精挑细选出来，并加以培训的水手。主要的职责是以丰富的经验观察天气，规避海上风暴。同时记录洋流、风向等第一手数据，进而绘制出海图来，形成固定的航路。

其余的三十人当中，包括两名船医，三名通译兼向导，十名商人，十五名各式工匠。

船医、向导的作用不言而喻，工匠则是为了建码头，建殖民点，还有勘探矿脉之类的工作，只有商人的作用比较不明确。

按照王羽的说法，是为了让他们去当地找找商机，可同样是他的说法，太史慈此行经由的地方都是不毛之地，顶多有些土著部落，哪里会存在什么商机？商人的工作就是低买高卖，连人都找不到，哪有什么倒卖的余地？

出于这方面的疑虑和对未知的恐惧，东渡船队招募商人的工作进行得很不顺利，商人们都忙着去河东淘金，哪有空理会这边。

就算果然如骠骑将军所料，东渡船队顺利抵达目的地，并且找到了传说中的金矿，大家也可以等有了确定消息后，再跟着后续船队出发么，何必一开始就跟过去呢？冒着生命的危险，却什么商品都不能带，什么赚头都没有，去干吗？

就是在这种情况下，魏昇毅然决然的报了名，成为了第一批东渡的十名商人之一。

杨超不理解共患过难的好友的选择，故而一直跟来了成山角，苦口婆心的劝说对方改变心意。

面对好友的劝说，魏昇坦然一笑：“娥娘支持我，虽然有些舍不得珠儿，但总不能因为自家的儿女情长，就误了国家大事！”

杨超急得直跺脚：“诶呀，我的魏大哥呀，咱们青州这么大，这么多人，还差得了你一个吗？不说别人，糜使