明末农民起义的话，王书辉丝毫不认为明末农民起义有什么进步意义。不管再怎么想要把这件事情往革命性的角度上扯，它也仅仅是一个少部分野心家领导的，牺牲大多数无辜群众的生命为他们个人谋利的造反事件。

不用说其他的方面，单从一个李自成本人的所作所为来讲，就说明了明末农民起义的非革命性了。

在王书辉看来，发生在陕西地区早期的流民自发的起义和造反，还具有一定的进步意味。可是等到各路农民军打起自己的旗号之后，这场明末的农民起义就成了十足的新老封建势力之间的争霸战争了。

从这个角度上讲，王书辉当然不会对明末农民起义有什么正面的看法。

1627年11月，王书辉从郧阳县出发，通过刚刚建成不久的郧阳到西平的简易公路，前往复兴军西北第一军团的驻地西平镇。

经过了一个多月的奋战，郧阳县到西平镇的简易公路终于建成了。虽然这条在山谷中穿行的公路只不过是最最简单的夯土路。可是这条夯土路并不是那种简单的黄土夯成的土路，而是一万四千多名战士，使用泥土、熟石灰、沙子三种材料和大量的蒸汽机械设备建成的相对比较坚固的三合土路。

不过是一条简易公路，使用了一万四千多人，修建了一条三合土的简易公路，看起来是有点浪费劳动力了。可是西北第一军团方面的也是在充分的规划下才做出的决定。

修建一般的夯土路，在装备了大量的设备和物资载重型四*车一年不停的碾压下，这条路不用一年的功夫肯定就报废了。按照复兴党的习惯，一般来说，只要是复兴党修建的公路，除了宽度不同所以等级不同之外，无一例外的都是使用水泥混凝土修建的。

不过就现在的情况来看，刚刚开始运行的郧阳县第一到第三水泥厂目前的主要任务，还是供应钢铁厂的建设和为北方铁道生产建设兵团提供钢筋混凝土枕木的。想要从供应紧张的郧阳方面获得水泥非常的不现实。

所以，在西平镇西北第一军团的驻地，自己建立专供公路建设的水泥厂就成了一种必然。

在这种情况下，先建成一条可以作为以后的水泥路地基的三合土夯土公路，在保障了军队物资供应的同时，也方便水泥厂设备的运入，就成了一个比较明智的选择。

虽然复兴党在治下推广了带有灵活转向装置，载重量大的四轮马车。可是，因为现在复兴党还没有橡胶可用，所以无论再怎么精良的钢制细车轮，再好的减震设备，也无法根本性的解决车辆颠簸的问题。

早在1620年初，王书辉就使用时空门，从现代社会向本时空引进了大量的优良种畜。现在正在承担运输任务的就是复兴党牧养厂提供的，铁岭挽马和本地马杂交出来的新品种。

这种复兴挽马的个头虽然不如铁岭挽马大。可是和本时空里的绝大多数马匹比较起来，她们不仅个头更大，而且力气更大。复兴挽马的最大挽力可达四百公斤，相当于体重的百分之八十。而且，她还具有力速兼备、轻快灵活、外形优美、适应性强、耐粗饲、富有持久力以及易于饲养和使役，适合于发展农业生产和交通运输需要的特征。

优质的马匹和结构科学，自重轻盈的四轮马车结合起来，就使得虽然马车上的物资很多，但是车队的行进速度仍旧是非常的快速。

和普通的货运马车不同，王书辉的马车里有办公桌、文件柜等办公设施。外人要是打开门一看，就会发现这是一个可以移动的办公室。在这样的办公室里办公，实际上并不是个愉快的经历。别看三合土夯成的公路已经算是非常平整了，可是哪怕是一个小小的坑洼也会给钢制车轮上车厢里的人带来巨大的颠簸感。

当然了，这种颠簸感实际上只有王书辉这样的现代人才会感觉明显。实际上在所有的本时空土著出身的复兴党的干部群众来说，在平整的马路上乘坐装有大量减震部件的四轮马车，那是件非常惬意的事情。

比如说现在，坐在四轮运兵马车上的警卫连的战士们就唱起了歌：

团结就是力量，

团结就是力量，

这力量是铁，

这力量是钢，

比铁还硬，

比钢还强，

向着封建主义开火，

让一切不民主的制度死亡！

向着太阳，

向着自由，

向着新中国

发出万丈光芒！

…………

王书辉正在看一份地方县委的报告，在车厢里的他听到警卫连战士的歌声，脸上露出了明显的笑容。

听到警卫连战士的歌声，车队里的其他人也开始唱起歌来。

王书辉仔细的分辨了一下，发现工人们唱的《咱们工人有力量》和战士们唱的《复兴军军歌》这两首歌曲差不多是声音最大的了。

第329章农民起义的进步与落后4

历史上，曾经当过捕快，做官官军，后来当上了农民军首领，自称八大王的张献忠，是在1630年左右才成为陕西农民军的一个重要势力的。

在原本的历史上，张献忠现在应该刚刚被大明的正规军队开除，正在老家定边县的柳树涧堡聚拢人手呢。

可是因为王书辉和复兴党造成的巨大蝴蝶效应。原本应该1630年左右才发展起来的张献忠势力，现在已经是一个核心兵力三千上下，裹挟流民五六千人的农民军中的大势力了。

1627年，因为农民军的公推领袖王嘉胤被有心接受朝堂招抚的张立位、王国忠杀死。在这场大混乱中，一心造反的张献忠表现出了合格的枭雄本色。他在农民军联盟军心散乱之际，领着自己三