屏上的数据让他眼睛一亮，之前主晶单独供能时，能量调整响应延迟要0.5秒，现在加了1台辅晶，延迟直接降到0.01秒，快子轨迹的紊乱幅度也缩了90%！

他趁热打铁，又逐步增加辅晶数量，从2台加到5台，再到8台，每加1台，响应延迟就再降一点，快子轨迹的规整度也跟着提。

直到把12块辅晶全连上，测试显示响应延迟已压缩到量子级，航速骤变时，主晶与辅晶的能量切换毫无断层，“分布式供能”的路子彻底走通了！

从科学原理来看，“多晶组网”可通过多节点能量分流，将单主晶的“集中式供能”转化为“分布式响应”，每块辅晶搭配独立探测器，能将能量调整的响应时间压缩到量子级，实现“航速变-轨迹调-能量跟”的同步。

而星核源晶碎末的过滤逻辑，是利用其与混沌粒子的“能量相斥性”，通过物理吸附+能量排斥双重作用，阻断粒子渗入路径，避免快子凝聚弦断裂。

量子传感器联动负物质注入口，则是依据“负物质中和阈值动态匹配”原理，航速越高、能耗越大，便同步增加负物质注入量，既不出现“中和不足”的抗扰漏洞，也不会因“中和过度”湮灭快子。

想通这些，林轩眼前瞬间亮了，当即推翻之前的思路重构引擎能量系统。

让12块辅晶均匀分布在快子发生器周边，与主晶形成“一星十二卫”组网，每块辅晶都接独立频率探测器与混沌能量过滤器。

过滤器里填上适量的星核源晶碎末，专门吸附渗入的混沌粒子。

同时在快子发生器阵列两侧加8个量子尺寸传感器，联动16个负物质注入口，传感器实时捕捉实验舰航速与尺寸，多晶同步微调能、控轨迹，注入口同步调控负物质剂量。

虚无环境不存在时空标尺，没有稳定引力场，没有实体参照系，也没有固定时空坐标。

锚定需要以已知时空坐标标定目标，而当前缺乏任何可依托的时空基准，更关键的是，这里的“能量特征”存在严格的“衰减律”。

即便成功标记某一位置的能量特征，它也只能稳定存在0.7个万象能量单位，之后就会被四处游荡的混沌粒子逐步“稀释”，最终变得模糊不可识别。

所以“无法锚定”从不是“不能标记能量特征”，而是“标记会过期失效”，必须靠设备实时捕捉、持续刷新特征数据。

也正因如此，“跃迁轨迹”没法一次性设定，只能跟着实时刷新的能量特征同步更新，否则就会跟着失效的标记偏离方向，只能随舰体能量轨迹同步延伸通道。

对此，林轩和白渊客暂时还没有找到锚定具体时空位置的方法，这直接关系到二人能否带着华夏舰队走出能量逆冲乱流带的成败。

而眼下，试航全程只能靠“感知-调能-稳效应”，让快子隧穿通道顺着隧穿效应自然稳定显现，客观上无法锚定任何固定位置，舰体走哪，通道也就随哪延伸。

各方面条件调试就绪、参数复核无误后，第二次实验舰试航正式启动。

林轩盯着主控台，左手轻贴万象共鸣仪水晶柱感知能量波动，右手悬在操控面板上方：“Rob1号，按预设参数启动引擎，先注入星核源晶能量、调控负物质稳流，航速从0.3倍光速逐步提升，实时同步“一星十二卫”能量组网数据，重点捕捉快子隧穿效应信号，无法锚定起点，只能按当前能量特征标定航行基准。”

实验舰引擎再次亮起银白光，航速先稳定在0.5倍光速。

8个量子尺寸传感器持续捕捉数据，12块辅晶与主晶联动分配能量，16个负物质注入口精准控量，快子发生器同步发射快子。

下一秒，快子隧穿效应正式触发，通道也随之显现。

倒悬螺旋漏斗状的能量入口跳动着负色光谱，内壁亿万根快子凝聚弦以超光速缠绕滑动，裹挟着能量尖啸；那片流动而泛着镜面光泽的能量膜上，清晰映出实验舰后续的残影。

实验舰能量场刚触碰到通道，负物质场便悄然裹住舰体，牵引着它朝通道下游“坠落”，没有固定目标方向，因无法锚定，只能随引擎能量输出与快子轨迹，‘打哪指哪’推进。

也正是快子隧穿效应与通道稳定存续的瞬间，航速不再稳步攀升，而是陡然提升，一下突破至2.3倍光速。

全程多晶按航速动态适配能量输出，快子轨迹始终规整，通道顺着舰体能量轨迹实时延伸，场强平稳，再也没像上次那样时强时弱。

可试航的隧穿进行到第3秒，通道边缘还是出现了轻微扭曲，实验舰表层金属的原子能量场，也开始与快子凝聚弦发生微弱抵触。

“得，原子干扰这坎儿还是没过去！”林轩盯着屏幕上蹦跶的干扰波纹，语气一下子沉了，“实验舰那金属原子，自带的频率跟快子的能量振动压根对不上卯，直接整出个能量抵触的破屏障！这破玩意儿没明着拦快子，可把人家凝聚弦的规矩全搅乱了，隧穿效应跟着瞎晃，通道可不就拧巴了嘛！”

话音刚落，监测屏上的扭曲幅度又大了几分，快子凝聚弦的光泽也开始变暗。

林轩也不犹豫，俩眼一闭，念力“噌”地就加上了，量子态意识流跟道没影的能量波似的，“嗖”一下就钻透隧穿通道那层屏障，直接连上实验舰的核心：“得了，别瞎折腾了！立马停了隧穿效应，把多晶能量组网关了，照着现在舰体的能量劲儿，把返航的道标出来！没法锁定指挥中心搁哪儿