几起船体突然倒扣的客轮海难，船上的人员生还率都比较低，其中最大的原因就是船体突然倒扣导致的逃生时间减少，逃生通路被封死！

还好在倾斜度到达20度左右的时候，倾斜停止了，因为江水的强力冲击，两条船慢慢的分开来。但是强烈的摩擦也让船舷一侧产生了一个巨大的凹坑，我们费了好大劲儿才把它顶回来。