，还有各种功能上的视线，都需要强大的设计能力。

　　这方面就比较考验刘夏的挖人能力了。

　　他计划从全世界范围挖角。

　　第三，是SGHolding和AESC交割之后，工厂和骨干的迁徙回来。

　　超级工厂那边地方很大，等建造完成了后，也会出现电池解决方案的工厂，还有电机、发动机等相关的生产和研发部门。

　　国外那些也不会立刻关闭。

　　不，应该说是刘夏根本就没打算关闭，有些生产线买回来之后，只要好好经营，总是能够压榨出来不少价值的。

　　而刘夏在和日产谈判的时候，甚至还达成了后续的一些合作协议。

　　将来猫厂的电池产能上来之后，也会接纳一些日产的订单。

　　汽车产业走出国门，那是早晚的事情。

　　有本事，当然就要去赚歪果仁的钱了。