用的硬卧车厢两种，以及配套的功能性车厢，以目前的技术储备来说，拿出一套可行方案并不是问题。”工作人员向陈新做着说明，并且还将各种功能性车厢一一展示出来：“这些功能车厢都是这几年我们的研究人员和设计人员努力的成果，考虑到要求是进行前往欧洲的长途客运旅途，在列车编组上，应当更多的考虑后勤补给保障方面的内容，毕竟几千公里没有补给，车受得了，人受不了。

而且还需要考虑除雪的问题，几千公里的铁路，万一出现难以通过的积雪路段，也是非常麻烦的事情……”