也就是一千吨到两千吨,接近木质结构船舶的底限。船舷置防浪板,有效阻挡了海浪击打甲板。船舷安装四根长粗木,称大腊,强化船体。因此后来大食人反而偏爱中国船了。因为唐船大安全,装货多,印度故临国征税时,唐朝交一千银币,其他国家船舶只交二十几个到两百几十个银币。
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也就是一千吨到两千吨,接近木质结构船舶的底限。船舷置防浪板,有效阻挡了海浪击打甲板。船舷安装四根长粗木,称大腊,强化船体。因此后来大食人反而偏爱中国船了。因为唐船大安全,装货多,印度故临国征税时,唐朝交一千银币,其他国家船舶只交二十几个到两百几十个银币。
