战术。但我想与其说这种战术是苏联人的创造性发明，不如说是苏联人对现实的一种妥协——苏联人的坦克虽然多，但是远不到可以随便挥霍的地步。

于是步兵就成了牺牲品，无论是防御战中抵抗敌人的进攻还是在进攻中撕开敌人的防线，步兵承担的都是伤亡极大的炮灰任务（当然一般来说步兵师会得到一个团或一个旅的坦克加强），与之相比德国人和西方国家都更推崇依靠强大的坦克完成这个任务。

而在撕开阵地之后坦克和机械化部队组成的快速集群向纵深突入，步兵师完成占领和向两翼扩展的任务，这种做法其实也是一种妥协，因为苏联人的步兵师和炮兵部队缺少机动车辆无法跟进机械化快速集团的进攻，所以两种机动力不匹配的部队必须分开担任不同的任务。这样一来，如果碰上了同样爱留预备队的对手，脱离了大部队孤军突入的装甲集群被包饺子的可能性也是蛮大的。”

历史上的这个问题其实和德国人的机械化集团在二战中期进行闪电战时屡屡吃瘪情况类似，随着交战各国对反坦克战术的成熟，单纯集中尽量多的坦克部队就能所向披靡的做法很快就踢到铁板。只不过到了44年苏德兵力对比悬殊，德国人基本上已经没有预备队了，苏联的大纵深进攻才屡屡得手，否则的话，只怕情况未必会那么理想吧？不管是德国的闪电战和苏联的大纵深战略，都不是完美无缺的，打到后面只能是两个国家综合实力的最终对决。

“总司令我明白，苏联人现在是使用的大纵深弹性防御，我们一旦进攻，苏联人就用大量的步兵来当炮灰，节节抵抗，消耗我们的攻势，拖住我们前进的步伐，当我们筋疲力尽的时候，就是他们反击的时候，是吗？总司令。”

“是的，大体上是这个意思。”

博克开始沉默，李默与博克在巨幅地图前开始寻找破解当前困境的做法。

“报告。”

“念。”

“乌克兰新政府来电，德国到罗斯托夫的铁路已经修复。”

“好，好，命令囤积在边境的所有列车立即起运各种物质到罗斯托夫。”

“是。”

通信官转身离开，李默刚才还是满面冰霜的脸，现在可是有点起色了，如果所有物质要用卡车来运输，从德国到罗斯托夫差不多900公里，四十万辆卡车所消耗的燃油，那绝对是天量，此时的德国虽然暂时有点石油储备，但经不住这样挥霍浪费的。

……

ps：鸣谢：

深深夏投了1票2015-01-1113:36

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