女人？”

　　海富皱着眉头，问道：“怎么？现在又有兴趣了？有女人你就来劲了？”说完，夹了一筷子牛肉放在嘴巴里大嚼，含糊不清的说道：“糊涂！不知道老弟你整天都在想些什么？”

　　段强理顺了气，笑着说道：“其实小弟我有一个秘密，想去参加八路军。”看到海富不解的目光后，又自嘲的笑道：“小弟也知道大哥不会在乎这份心思，大哥是自由自在惯了的人，怎么愿意受到约束呢？但是小弟的想法就不同了，人总不能当一辈子的流匪吧？！”

　　海富立刻知道事情有了转机，急切地问道：“你答应了？”

　　至于段强的去留和志向，海富并不在意，历史上改朝换代的事情多了去！现在，海富更关心段强的合作程度和诚意！

　　段强将装满黄酒的海碗，送到海富的面前，笑着说道：“愿以大哥马首是瞻！”

　　海富举起海碗，喝道：“君子一言，驷马难追！”

　　段强也举起了海碗，“干了！”

　　“当”的一声脆响，两个白瓷海碗碰杯了。

　　火车站陈旧的站牌上，写着“上秧”两个字。稀稀拉拉的欢送人群，看着火车缓缓的启动。短短的几节车厢内，坐满了小孩和女人。

　　日本帝国本土大本营，为了鼓励淤血作战的中高级军官们，特别开行了这列满是妇孺的专列，当然，专列的防卫等级也是非常高的。

　　铁路沿线的“维持会”，早早的出动了，成群的二鬼子们在铁路边来回溜达，进行“联防联治”。当然，这种松散、免费、免责的组织，并不能将整个铁路沿线捂得严严实实。

　　海富和段强等人吃饭后，立刻收拾家当上路，奔波十几里，在铁路上找了一处长大下坡道，悄悄潜伏下来准备“开工”。

　　即使是千分之一的长大在下坡道上，火车的惰力（无动力滑行）也是十分惊人的。

　　海富和段强所选之处，不但是一个急促下坡道的结束处，而且还是一个急转弯处，到时候火车必然会以万钧之力，冲击这里挖掘得空空如也的路基。

　　“快点……再快点……”海富左右观望着，大声催促道：“弟兄们都快点！”

　　段强亲自带着几个人，飞快地挖掘着结实的路基。海富看见进展不快，也拿着大扳手，飞快地卸着钢轨接头处的鱼尾板（两根钢轨之间的链接板）。

　　一行人正干得热火朝天的时候，一个放哨的突然喊道：“有人过来了，快藏起来！”

　　段强立刻用杂草、枯枝败叶，将挖出来的黑色的石头、泥土掩盖起来。

　　几十个维持会的二鬼子吹着小调过来了，看了看四周没有发现什么异常，又说说笑笑的走了。

　　等这些狗腿子走远了，海富和段强又立刻带着人，从树林里、草堆里蹦了出来。

　　“嘟嘟嘟……”火车喘着粗气，喷出粗壮的气体，向前拼命狂奔，终于接近了伏击处。

　　开火车的是中国司机，副司机和司炉也都是中国人，但是火车上还有一个日本治安员。

　　这个时候的火车，还没有成熟的速度指示表，火车司机稍微估计了一下，列车惰力运行的速度，可能已经超过了六十公里每小时。

　　虽然这已经超过了列车的安全速度，但是火车司机并不打算进行列车制动以减慢速度，因为现在的煤比较紧俏（东北的工业全力开动之后，需要巨大的能源，而且东北的收入隐隐约约有超过日本本土之势，直到后来被苏联鬼子抢砸、以及内战的荼毒才伤了元气），所以还是不要浪费动能。

　　火车在高速中，“哐啷、哐啷”的剧烈摇晃着！

　　坐在车门口的日本安全员，也察觉到车身摇晃得厉害、速度有点快了，皱着眉头看着司机。

　　司机一脸泰然，一手摸着制动阀，一手端起茶杯抿了一口。

　　日本安全员这才悻悻的将脸别过去，开始专心向外面观望。列车的最后一节是铁道装甲车。若是真有什么不测，恐怕那些渴望建功的勇士，还求之不得！

　　铁道地基下。

　　海富趴在一块凹地内，身上披着一层枯败树叶、焦黄杂草，透过细小的缝隙向外观着。

　　不一会儿，海富收回视线，小声地对段强说道：“等一会儿列车翻了，你们立刻去查看装甲车内是不是还有活人，我估计他们就算不死，也差不多了！”又递过去一颗山西造手榴弹，叮嘱道：“如果发现有什么不对劲，立刻丢手榴弹，记得从小火炮或机枪的射击孔丢进去。”说完，拍拍段强的肩膀以示鼓励。

　　海富打算将装甲车这块硬骨头交给段强，自己则带人上车厢找金银细软。

　　日本安全员打了两个哈欠后，只觉得一阵阵睡意拥上来，不由得缓缓的闭上了眼睛。

　　火车司机突然发现前面的铁轨上，似乎有新翻的泥土，感觉有一点不对劲，大手立刻握住了停车的制动阀，犹豫了片刻后，手还是松开了闸把。

　　火车不同于汽车，火车上坡需要耗费非常大量的煤炭，所以火车都是尽量用势能。前面正好是大下坡的终点，过了这里，马上就是大上坡了，而利用惯性闯过上坡，就能节省很多煤炭。

　　火车司机刚刚松开闸把，呼啸的火车就带着呼啸声，猛烈地压上了松软的路基。

　　火车司机还没有来得及反应，整个人就被巨大的惯性从座位上抛了出去，来不久叫喊，就被一块玻璃深深的扎入了咽喉。

　　副司机和司炉，以及昏昏欲睡的日本安全员，全部在极短的时间内撞死。