是这一次航程的前奏，后面还有更加漫长的古柏带环绕飞行任务。
古柏带有多长？
按照圆周长公式，圆周长＝圆直径×圆周率。
现在已经知道古柏带距离太阳系的中心为39.5个天文单位到48个天文单位，这就是半径距离。
直径即为89～96个天文单位，乘以圆周率3.14，可以计算出古柏带的周长大约为279.46～301.44个天文单位。
按照他们这艘青龙级的极限速度，一个天文单位需要41.6个小时，这需要一万多个小时，大概500个地球日左右。
而且这还是在极限速度下的航行速度，显然他们进入古柏带之后，肯定是没有办法全速前进的。
这样一来，他们估计要在古柏带航行好几年。
哪怕是核聚变动力系统在惯性飞行模式之中，是不需要启动的，但走走停停的过程中，肯定需要反复启动核聚变动力系统。
尹思勇等人不得不仔细计算航行中，需要让核聚变动力系统运行多长时间，这个数据至关重要。
不过就在他们烦恼不已的时候。
卡尔团队联系上了他们。
全息通信画面之中。
卡尔听完尹思勇的解释，笑着回道：“你们的担心，我这边可以帮你们解决一部分，这是磁场和尾场微调程序。”
顿时一个软件安装包被发送过来。
“只要你们在核聚变动力系统的智能管理系统之中，插入这个补丁，就可以让锂碳纳米层的使用寿命提升30～40%。”
“真的？那真是太好了。”尹思勇松了一口气。
但是卡尔却提醒道：“别掉以轻心，这个补丁仅限于在引力干扰比较小的区域使用，你们进入古柏带之后，有一部分区域是海王星的引力共振区域，补丁可能会失效。”
“我明白了，多谢卡尔博士的提醒。”尹思勇点了点头。
很快一个星期过去了。
尹思勇所在的青龙级宇宙战列舰，开始了最后的启航检查。
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第638章漫长的旅途
星河8年，7月15日。
青龙级宇宙战列舰在火星轨道完成了最后的检查，并获得了足够的补给。
有效载荷达到4.5万的青龙级，除了储备了大量水资源作为核燃料和工质，就是塞满了各种测试的设备，以及锂碳纳米层和相关原材料，还有一台专门用于加工锂碳纳米层的设备。
42名船员已经在驾驶舱就位。
尹思勇看了看时间：“全体都有，向北极星方向全速前进，重新加速时间为了50个小时，第一阶段航程1个天文单位。”
“收到。”
“核聚变动力系统启动，2环运行，4环待机，动力输出10%……”
“航线规划完成……”
“启航！”
狂躁的铝等离子体从青龙级的主推进器喷射而出，达到15%光速的等离子体，在空旷的宇宙背景之中，留下一道明显的光芒。
这道光芒从喷口开始爆发，呈现出漏斗状向外扩散，直到18公里之外，才没有明显的光芒。
在等离子体推进器的反作用力推动下，青龙级宇宙战列舰向北极星方向快速飞行，此时宇宙飞船呈现出匀加速状态。
而驾驶舱之中的尹思勇等人，并没有掉以轻心，其中8名负责雷达监测的雷达兵，正聚精会神地盯着全息扫描画面。
随着青龙级与太阳系的黄道平面越来越远，周围星区之中的小行星密度，也呈现出指数级的下降。
眼前这情况，让尹思勇稍微放心了一点。
他又看了核聚变动力系统的锂碳纳米层损伤情况。
［局部劣化程度评估之中，预计可以维持130～180天……］
第50个小时，青龙级的的速度已经被提升到1000公里每秒，此时距离一个天文单位的航程也只剩下十几个小时。
刚好换班了好几次的尹思勇等人，一直在把控着航行方向，也在仔细侦察着周围的小行星。
在接近一个天文单位的转向点的时候。
“启动辅助推进器，开始调整飞行方向。”
“收到！”
“航行方向偏移成功……”
“报告飞行速度下降到936公里每秒。”
尹思勇当即下令：“重新启动核聚变动力系统。”
“收到。”
随着核聚变动力系统的其中两个李维斯环被启动，青龙级再次加速，当速度达到1000公里每秒之后，又再次关闭核聚变动力系统，将战舰切换到惯性飞行模式。
空旷的虚空之中，一艘宇宙战舰以极其恐怖的速度飞驰而过。
由平行在太阳系黄道平面上方1个天文单位的航道上，这里的小行星非常稀疏，青龙级可以高速向前，不需要经常变轨。
43个天文单位的距离。
只用了75天不到，这速度在一级文明之中，也是相对比较厉害的存在了。
随着青龙级抵达古柏带的黄道平面上方。
尹思勇此时却眉头紧皱。
因为他看到了不在少数的小行星。
古柏带的小行星分布是呈现出甜甜圈状态的，并不全部都集中在黄道平面。
哪怕是这距离古柏带黄道平面上方1个天文单位的虚空，这里的小行星密度也比其他之前航行的平行航道高了几十倍。
为了安全考虑，尹思勇只能提前踩刹车，此时青龙级的飞行速度只剩下300公里每秒，而且