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1989红色攻略_第211节(3/3)

1989红色攻略  | 作者:步枪|  2026-01-15 02:43:25 | TXT下载 | ZIP下载

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的。

前苏联的t-80在阿富汗的故障率就不说了,就在当前,不久后多国部队对伊拉克展开的100小时地面作战中,艾布拉姆斯在体现着它无坚不摧的攻击力和优秀的防护能力的同时,也暴露出了它的稳定性。沙漠中停下来的,没有一辆艾布拉姆斯是被伊拉克击毁,几乎都是燃气轮机的问题。

最重要的是,世界上恐怕除了美军之外,没有哪个国家的军队用得起使用燃气轮机的坦克,因为没有哪个国家有美军强大的后勤保障能力。

即便如此,美军也感觉到吃力了,艾布拉姆斯之后的新型坦克计划,美军早早的就确定使用德国mtu公司的高功率柴油发动机作为动力。

很清楚这一点的李路,显然不会明知道是一条弯路,还看着罗大佑走下去。相对于燃气轮机,后世国防军的99a2主坦使用的150hb柴油发动机的马力已经达到了1500,完全能够赋予坦克优异的机动性能。

李路说道:“德国的mtu公司跟国内相关单位有合作计划,据我所知,70所已经在进行1200马力v型发动机的研发了。咱们要形成竞争能力,就必须尽快拿出性能更加出色,可靠性更高的东西来。”

罗大佑点点头:“红汽和mtu公司的合作更早,咱们的技术储备可能比不上70所,不过在新技术上面有优势。我了解过他们的研发情况,进展很快,德国人给了很大的帮助。既然我们要竞争新主坦的动力系统,我认为需要发挥咱们的轻量化技术和国内第一的制造工艺。”

技术大拿就是技术大拿,稍微一思索就分析出了双方的长短处,确定了针对性的解决方向。

“发动机的轻量化、小型化直接影响到发动机的功率。”李路微微颌首,说道:“这方面既然咱们已经达到了应用水平,那就要好好的体现出来。老罗,我给你一个建议。其实也不必一定要和70所形成竞争关系,如果能够合作,对国产新主坦以及双方都有好处。如果能够和70所形成互补,第一个可以尽早解决新主坦的动力问题,第二个可以促进国内军用发动机领域的进步。嗯……向军方的研发单位进行技术输出是没有问题的。”

罗大佑很严肃地点点头,说道:“嗯,你的意思我明白。这边的事情一结束,我马上去落实。”

笑了笑,李路抬头眺望了远处的红汽整车生产基地,说道:“红色防务也应该有自己的动力研究所了,回头我打个电话,你到红汽那边挑一批人过来,把动力研究所给搭起来,马上展开新型高功率柴油

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