要做到这一点并不容易。

　　第三个重要工作就是要有充足的物资准备和周密的侦察保障。这一点，德军那种残酷的政策和希特勒一直要求的服从性发挥了很大的作用，一年多来，从西乌，从西俄，从白俄，从捷克，从波兰，从法国掠夺了大批资源，并利用这些地方的兵工厂加速战争机器的动转，加上阿拉斯加源源不断的物资运送过来，对于物资的准备，希特勒等人有了前所未有的信心。长达近一年多的准备，虽然参战部队多，但装备齐全，作战物资和装备器材的准备都已经十分充足。即便登陆后他们也有信心保障不间断的后期补给。

　　而在侦察保障中，一面作为战略欺骗对伯恩茅斯、多佛尔、法尔茅斯地区组织了侦察，一面对大雅茅斯、哈奇地区进行了大量水文、气象、地质侦察，为选择具体登陆时间和登陆地点提供了大量有价值的数据。还通过空中侦察基本获得了大雅茅斯地区的英军兵力部署、防御设施等情况，为战役的实施起了重要作用。

　　第四点，就是逼真的战前训练。由于登陆作战是一种极为复杂的作战样式，德军在这一方面经验并不算丰富，但同样的，阿拉斯加人这一次提供了非常大的帮助，这种跨海登陆作战的经验，现在这个世界上，也许没有任何一个国家可与阿拉斯加相比，早在一战时，阿拉斯加已经有过在巴拿马、夏威夷、千岛、北马里亚纳群岛、硫磺岛、南洋、土耳其、塞萨洛尼基等一系列或大或小的登陆作战战例，而且这些登陆作战全部取得了成功。

　　虽然这些登陆作战的规模无法与德国人要进行的登陆英国相比，但这些登陆作战经验却是可以共通的，与阿拉斯加的结盟，其中一个好处，就是希特勒成功的得到了这方面的相关资料，阿拉斯加还派出了军官团秘密进入德军参谋部提供帮助，虽然军官团在战役实施前夕为了避嫌已经离开了德国，但一年多来，在他们的帮助下，德军进行了反复多次近似实战的模拟演练，使部队基本掌握相关的作战技能，提高了部队战斗力。所以登陆作战部队的实战能力，希特勒和前线指挥官龙德施泰特也并不用担心。

　　第五点，就是解决恶劣天气的影响。天气是登陆作战中关键因素之一。由于恶劣天气的影响，德军在空降作战、海上航渡、火力准备等过程中都将遭受到不小困难。但这是缺点，也是优点，正是恶劣天气的影响，也容易使得英军丧失必要的警惕，增加德军登陆的突然性。德军所要做的就是尽可能地从恶劣天气中预测推算出最适合登陆的时间。一年365天，总有几天是合适的。所以这一点，综合了各方面的资料，德国人也并不担心。时间的确定已经没有了任何问题。

　　当然世事无绝对，哪怕德军的准备工作做的再足，也总会出现问题，最主要的就是制海制空权，德国称不上绝对，甚至考虑到双方海军官兵的素质，德军在制海上完全没有取得绝对控制权，英国的空军也并没有被完全摧毁。同时这么庞大的登陆，出现其他遗漏也是绝对有可能的，比如对英国所有军队的去向，德军就不可能全部掌握。

　　但同样的一切条件成熟，德军能做的已经做得差不多了，其他问题非一朝一夕能够解决，希特勒、前线将领都没有耐心再等下去了，就算有阿拉斯加支持，有乌克兰等德控区资源的支持，这么庞大的工程每日耗费也是极为惊人了。

　　为了实施这一大规模的战役，德军及其盟友一年多来共集结了多达近四五百万人的部队。而实际用于登陆的有陆军共41个师，其中28个步兵师，10个装甲师，3个空降师，约170万人。海军投入作战的军舰约5300艘，其中有15艘航空母舰，战斗舰只包括还16艘战列舰，51艘巡洋舰，126艘驱逐舰、60艘潜艇在内约1270艘，登陆舰艇4226艘，还有超过5000余艘运输船。空军作战飞机14000架，其中轰炸机6000架，战斗机5000架，运输机滑翔机3000架。

　　这几乎已经集中了德国及其盟友目前所能搜集的所有力量了，每一天的消耗之惊人更是不可想像的。可想而知，以德国的底蕴，如果久拖下去，对德国没有丝毫益处，他们绝对无法一直承受住这样的消耗，若等到英国向美国求购的第二批大宗军备交付，德军的优势可能进一步缩小。

　　因此进入1942年，德军的空袭由轰炸英国的工业区转变成轰炸英国的交通线，促使英国人修建沿岸堡垒工事的进程大大放缓。大量的装备和军队调动也大幅放缓，同时这样做，也可以使得德国在登陆后，英国的兵力调配速度也会大大受到影响。有利于德军在登陆后稳住阵脚。

　　1942年3月起，德军轰炸机又开始轰炸英吉利海峡西岸海滩的防御设施，当然这次轰炸是覆盖整个海峡西岸的，并非集中于某一处，但同时又在多佛尔和伯恩茅斯稍加集中了轰炸力量，进一步迷惑英国人在登陆点上判断失误。

　　1942年3月24日，德国元帅布施在科唐坦半岛发动了登陆佯攻，正式掀开了后世著名的大雅茅斯登陆的序幕。

　　虽然科唐坦半岛相对的伯恩茅斯位于英吉利海峡西岸中段，距离大雅茅斯南辕北辙，但这次佯攻却是包括在整场登陆行动中的一个重要支线行动，这次的佯攻在英国人眼里已经看成了正式的登陆攻势。

　　而这也