在整体战略战术上此次大战可以说毫无作为，远未达到希特勒的预期。

　　6月8日，龙德施泰特回柏森晋见希特勒，汇报了当前的战局。希特勒对此大为不满，立即调整了德军高层指挥人事，以在伊普斯维奇取得了一定成绩的维茨勒本元帅取代龙德施泰特任登陆作战总司令，古德里安取代冯·施韦彭格指挥所有已经登陆的装甲部队，并将所部改称第1坦克集团军，随后又调刚从西俄返回的克卢格元帅接任维茨勒本留下的D集团军群司令职务，曼施坦因则顶替了延误战机的莫德尔担任了第4集团军司令。

　　不过相对于这次东安格利亚攻势的不满，德意联军在北非的行动则让希特勒为之震怒。不是隆美尔和德军士兵表现不好，而是因为他的盟友意大利人实在太无能了。

　　在德国展开东安格利亚攻势时，北非的意德联军也发动了新一轮反击攻势，5月初，隆美尔集团在卢克港和拜尔迪耶一带击溃了英集团军，彻底将英军赶出了利比亚，还一度逼近了埃及的塞卢姆。

　　联军的进攻出乎英军统帅部意料。英军在两星期内不得不再次退到了马鲁特，只留下了驻西迪拜拉尼的守军，有将近两个师，不过其中有过半是埃及仆从军，结果这支守军遭到了德军的围困。

　　应该说隆美尔此时已经造成了一个对意德联军极为有利的态势，隆美尔原指望攻克西迪拜拉尼后向马鲁特推进，然后在得到增援后向目前兵力空虚的开罗发展进攻，可是格拉齐亚尼指挥的意大利军队（此时原本的两大集团军二十多万如今只有不到十余万人了）却在西迪拜拉尼南面埃及边境的比尔沙卡遭遇失败，导致隆美尔在攻克西迪拜拉尼后，无法得到兵力增援，未能按原计划击败英集团军占领马鲁特，最后还不得不分兵前往支援意大利军队。

　　一番时间耽误下来，英军已经在马鲁特重整阵脚，等德军与意军会合，攻克比尔沙卡再推进到马鲁特时，面对的是英军无数的障碍工事。加上此时英国的地中海舰队在马耳他海域成功的伏击了意大利的一支补给船队，导致德意联军没有及时得到足够的物资及兵力补充。不得不暂时放弃了对马鲁特的攻势，退回西迪拜拉尼和图卜鲁格休整。开罗攻势更是无从谈起了。

　　一番大好局势就因为意大利军队的无能使英集团军在埃及免于彻底失败，也使得希特勒立即夺取苏伊士运河和埃及，切断英国太平洋及印度洋舰队通过苏伊士运河进入地中海线路回本土集结的愿望落空。

　　希特勒如何会不震怒，一个无能的盟友，真是十足的负担。

　　让希特勒更为震怒的是，现在近东和地中海、苏伊士运河的控制权比原来显得更为重要了，英军舰队通过苏伊士运河和地中海回本土集结的速度将远快于绕行非洲好望角，而印度洋舰队是目前英国在海外的最大一支舰队，据情报显示，英国抽调主力战舰最多的就是印度洋舰队，只要拖延阻拦住这支舰队回英国本土的速度，那英国皇家海军想要真正完成集结并实施决战的时间必将进一步推后，这对于德国是极为有利的。

　　这一次的失败，却导致这一战略的实施大受影响，而墨索里尼居然再度腆着脸向他要援军，让希特勒真正对意大利军队的战斗力无话可说了，现在的德军哪里还有多余的力量向北非增援，再说现在增援还有意义吗？在印度洋舰队通过苏伊士运河之前控制苏伊士运河的希望基本上无法实现了，虽然苏伊士运河控制住之后，还是会对英军印度洋和太平洋殖民地的物资运输造成重大打击，但现在对德国来说最迫切的是征服英国本土，最需要的是把英国的舰队集结速度给拖慢甚至打乱他们的舰队集结计划。

　　但现这一点已经无法实现了，英军舰队最多一个月就能通过苏伊士运河了，而他也不用指望同样无能的意大利舰队可以帮助他在地中海拦截甚至击败这支从印度洋抽调回来的英国舰队。

　　不让英国舰队顺手把意大利海军给摧毁，墨索里尼就该庆幸了。如果被英国舰队顺手灭掉了意大利海军，那北非战役以后都无法再实施，甚至利比亚意大利人都不一定能保得住。

　　阿拉斯加！这个时候，只有阿拉斯加才能帮他们，不管是德国还是意大利，现在都只能寄希望于阿拉斯加，在地中海，现在唯一有实力与英国舰队相抗的只有阿拉斯加人。而且阿拉斯加控制的塞浦路斯就扼守在苏伊士运河出口处不远，只要阿拉斯加现在立即介入，那么封锁苏伊士运河出口甚至封锁地中海，封锁直布罗陀海峡都可能办到，这样一来，英国舰队还敢走地中海回国吗，他们只能改道绕行好望角。

　　而且就算绕行大西洋，只要阿拉斯加铁了心要拦截他们，也是有可能给英国舰队造成麻烦的，在西北非和几内亚湾，阿拉斯加人有南大西洋和西北非两大主力舰队，且沿途控制有佛得角、加那利等几个海上战略要地。他们要找英国人麻烦完全可能办得到。

　　……

　　1942年6月29日，夜已深，但位于费城市中心的自由宫仍然灯光明亮，忙碌异常。

　　叶枫端坐在办公桌前，看着手里的电报，在办公桌前面，外交部长杨国平和总参谋长弗莱彻以及从瓦尔迪兹应召而来的海军司令邓远强静静肃立。

　　“找到英国的那些舰队吗？”叶枫放下手里的电报，然后看着邓远强说道。

　　邓远强耸了耸肩道：“大