及时间成本，让两地高层默契地选择了无视这群家伙。

　　但现在这些散沙被聚集了起来，聚沙成塔，瓦屋区无数年积攒沉淀的车手，没能越过量子都市的都在这里了，实力强的，实力差那么一线的，运气好的，运气差了些的……

　　这些无家可归，不敢冲击鎏金城，也不再敢冲击量子都市，终日流窜在永望沙漠之中的无望之人被赋予了新的希望！

　　这一趟的货运列车中，装载的是量子都市最新研制的一批电动机车，一旦能抢下，磁暴机车团的人就有把握将其改装成无限之子！

　　届时，磁暴机车团冲击量子都市时，有多少无限之子，就能再从今日出战的沙盗中再带上多少人！

　　无限之子的性能，护盾受无限能源支持的特性甚至目前尚无法改善需使用弹力线连接的缺陷，巴格达都一一告知。

　　但这还是激起了沙盗特别是团长们的热烈反应，沙盗团团长在永望沙漠中可以说是一方豪强般的存在，生活质量不比在鎏金城中时低。

　　唯一能够吸引他们，让他们更进一步的不过是翻越量子都市，前往那车手最原始向往之地的废墟大裂谷，或是全了过往的遗憾，又或是了解昔年的仇怨……

　　普通沙盗们也有盼头，这一批电动车数量不少，团长，小头头都分完还有多余名额，他们同样有着机会，再不济沙盗团的中高层都去追逐梦想了他们仍旧有晋升，取得更佳生活品质的机会。

　　而对于渴望再次尝试冲击量子都市的人来说，无限之子的厚实护盾让他们真正实现目标的可能大增，纵然仍有缺陷，但也是近几年或许是他们这一生都难得的机会了。

　　沙盗团的机车配置多是白机黄机，好一些的也就是极品黄机，团长或许能开上一台橙机，和机械神教全员普通橙机级别的机车完全不能同日而语。

　　兜帽男提供给巴格达的计划几乎切中了永望沙漠全体沙盗的要害，将这盘散沙的利益重新绑定，给了所有人一个新的目标，鎏金城和量子都市。

　　这个计划也有着一个与目标贴切的名字，“沙漠大劫案”。

第367章沙漠大劫案（二）

　　列车平稳地行驶在铁路上，作为特殊时期往返于鎏金城和量子都市之间的货运列车，鎏金城还是上了些心的，比往日多增设了四个大队。

　　四个队共两千名车手，加上量子都市常驻的三个大队，足以正面抵抗三个顶尖的大型沙盗团攻击。

　　不过两边从不交流，常驻于货运列车的那支大队倒是显得十分平常，只是态度十分冷漠而已。新上车的三支大队则怀着深深的戒备。

　　毕竟，量子都市的手段，连手中沾染了不知多少血腥的沙盗看了都要胆寒，这些加入了联合区直属车队的车手也是从鎏金城各区各镇选拔出来，对这当然也免不了俗。

　　一方面是非我族类，其心必异的愤怒，另一方面则是一种何至于此的淡淡怜悯。

　　王茗作为联合区这次行动的领头也无闲心去调和两边的矛盾，本就是因利益而生生拼接在一起的怪异团体，搞些面和心不和的举动也无甚意义，何况那些机械脑袋也不一定会吃这一套。

　　近十个小时的车程让联合大队有些困倦，而这却仅仅只是过去了一半的行程而已。货运列车本就臃肿而冗长，在多载了整整一千五百人加上对应的机车后速度更慢，往返于两地间需要整整两天的时间。

　　车厢两侧的车轮被柔软地包裹在铁轨中，极好的避震措施加上平稳的速度使得列车少有震荡，甚至轮轨之间的摩擦也被降到了极低的程度。

　　行驶过程十分安逸，加上窗外一成不变的沙漠风景，引得人昏昏欲睡。

　　以至于愈发繁杂的噪音声逐渐变大时，昏昏欲睡的车手们足足慢了好几拍才反应过来，有敌袭！

　　黑压压的人马渐渐覆盖了沙漠原本的黄，习惯了己方永远占据庞大优势的联合区车手们心中都蒙上了一层阴云，就连奔去战备车厢取车的步伐都好像无力了几分。

　　实在是来袭人数太过惊人，过往从不可能有人敢公开挑衅整个鎏金城高层的神经，如今的解释就是那过去被他们一直嘲讽“聚是一坨X，散是漫天沙”的各大沙盗团真地联合到了一起，这份力量足以威慑到鎏金城的统治。

　　要知道，货运铁路可不只是通往量子都市这一个方向，量子都市这个方向的商贸只能说是鎏金城一道习以为常的点心，真正的大餐是另几个方向通向天堂城，幻梦城等几座大城的货运……

　　就在联合大队车手还有几分迟钝时黑压压的沙盗群转眼间已经到了车厢旁。

　　一条条由粗麻绳绞成的磁力钩索被他们抛出，磁化的钩子卡在了车厢窗沿，轮毂间，两节车厢的联结处……

　　近万的钩索密密麻麻地贴满了整半边车厢的缝隙，随后便是这近万台机车与列车之间的角力。

　　这种极难使用，几乎仅在高阶老车手对战中以极低频率出现的武器现在沙盗们人手一条，不需要多么精通，只要会抛会用，会开车就行。

　　这些抛出钩索的机车与列车保持了相对静止，车手们将钩索的另一端绑在了车身之上。

　　缓缓将车把扳向另一侧，万台机车共同发力，列车车轮设计时与轨道间留出的余量顿时捉襟见肘。

　　令人牙酸的巨大摩擦声响起，没一会便有金属崩断的声音代替，一股较臭味散开又被近百公里的时速一下子抛于脑后……

　　列车上有非战斗序列的工作人员