操作模式……完全是把机甲当成了自己身体的延伸。”李阳在旁边分析。

“你看这里，过弯时的重心调整，不是靠算法自动平衡，是他预判了机甲的重心变化，提前做出了反向补偿。”

“这说明什么？”封言问。

“说明他已经达到了人机合一的程度，比我们培训出来的操作员水平都要高一个层次。”李阳顿了顿。

“现在已经不是机甲在辅助他了，而是他真正的在驾驭机甲。”

第一轮结束，三十组选手，被刷掉了一半。

周明的成绩排在了总榜第三。

排名第一的是个建筑工地的女操作员，叫刘芳，三十八岁，已经开工程机甲开了半年多。

她在障碍越野中展现出了恐怖的稳定性，全程速度波动都不超过百分之三，就像钟表一样精准。

第二轮，精细作业。

场地换成室内工坊。

任务：用机甲机械手，在十分钟内组装一台小型汽油发动机，一百多个零件，有螺丝、垫片、活塞、连杆……

这考的不是力量，而是精度。

大部分选手都采用标准做法：先分类零件，再按顺序组装，一步一确认。

但有个年轻选手，编号112，是个汽修店的小工，叫李小龙（对，就叫这个名）。

他的做法竟然是……盲装。

不是真的闭眼，而是不看零件盘，全靠机甲手掌的触觉传感器来识别零件。

机械手在零件堆里一抓，传感器瞬间反馈形状、重量、材质，他就知道抓的是什么，该装在哪。

于是观众们看到了神奇的一幕：李小龙的机甲两只手同时开工，左手抓活塞，右手拿连杆，同时往发动机缸体里装。

动作快得让人眼花缭乱，但每一次装配都精准到位。

“他以前是修车的吗？”王浩问。

陈光调出资料：“在汽修店干了五年，专修发动机。”

“去年店里买了台1类外骨骼辅助搬运，他一个月就玩熟了，后来还自己改装了机械手传感器。”

“用的是从旧手机上拆的震动马达和陀螺仪，成本都不到五十块钱。”

“五十块钱？！”王浩瞪眼，“咱们那个传感器模块，一个成本可都要五千！”

“所以民间有高人啊，咱们不也是从民间组建开始一步一步发展而来的吗。”封言说。

李小龙最后用了六分四十三秒完成了组装，发动机一次就点火成功。

总榜排名，他冲到第一。

周明第二，刘芳第三。

接下来是第三轮，协同作战。

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