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第六百零三章 抗议、不满?科技重大差距!(3/3)

从大学讲师到首席院士  | 作者:网络收集|  2026-01-14 15:21:31 | TXT下载 | ZIP下载

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三个人一起被选拔成为测试员,结果张建却分配到了引力场测试工作。

  对此,其他俩人都是幸灾乐祸,他们开了对讲机,说道,“张建,你那边儿还好吗?”

  “我们这里是主控室,真是太舒服了。”

  “这个环境实在太华丽了,哈哈哈哈,你也不用羡慕,这就是运气呀!”

  对面的张建气的要死。

  张建的运气确实很不好,三个测试人员,都经过了好几个月的培训,各自的工作是抽签来决定的。

  张建就抽到了‘测试引力场’的工作。

  听到对面两个人幸灾乐祸的声音,他只能吐槽一句,“泥煤!”然后又听到‘哈哈哈’的笑声。

  与此同时。

  王浩等人都已经在控制室了。

  在一系列指令下,光压发动机完成了自检以及预热工作,各个部分都已经开启。

  在听了一系列上报的数据以后,王浩很轻松的喊了一声,“起飞吧!”

  发动机的功率猛然提升。

  在很多人的目光下,发动机脱离支架缓缓升到了空中,等高度超过了100米以后,就可以很清晰的看到,发动机的速度猛然提了起来。

  发动机的起降测试有很多次了。

  这一次也有一些不同,会采用很高的功率运行,数值上来说,加速度最高达到每秒35米。

  光压发动机是径直向上飞行的,每秒35米的加速已经很快了。

  舱室内部的测试人员要承受很大的压力。

  这种压力会让普通人产生窒息的感觉,舱体内的测试人员都是专业的飞行员,还经过了几个月的严格训练,有的甚至经历过宇航员的训练,承受压力当然没有问题,但身体上的压力还是让他们感觉很难受。

  比如,想开口说话都需要很用力。

  张建的感觉就不一样了,他也能感受到光压发动机的起飞,发动机发生了震颤。

  当加速过快的时候,身体也承受了一定的压力,但对他来说,这种压力和没有一样。

  舱室内引力场的作用抵消了大部分加速带来的压力,只有加速度超过每秒30米,才感受到了一点点压力。

  这让张建感觉很轻松。

  他想起其他两人的幸灾乐祸,顿时乐呵呵的说了起来,“你们那边儿感觉怎么样?”

  “我这里完全没压力呀,太轻松了,就和坐在地面上是一样的。”

  “怎么样?感觉很难受吧?”

  “还是我这边环境好啊,还有一个屏幕,我正在看电影,对了,我还带了零食……”

  “真是太舒服了,就像是来放松休息一样。”

  对讲机穿来两声怒骂,“滚!”

  “泥煤!”

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