到江春生耳边，压低声音道，\"那边是计委的，那边是财政局的，土地局、建环局、规划局还有电力局和自来水公司的人也都来了。这工程牵一发动全身啊！\"

江春生点点头，他从未见过如此阵仗，更没想到自己竟能参与其中。这一刻，他真切地感受到这项工程的分量——不仅是一条路的改造，更是一个时代在变革、城市要发展的缩影。

九点五十八分整，李平主任宣布仪式正式开始。

\"各位领导、各位来宾，大家上午好！首先，有请县政府石俊峰县长、肖岩副县长、计委何平主任、交通运输局局长周志强、财政局局长贺永兴等同志到主席台就坐，大家欢迎。”李平主任说完，带头鼓掌，随着热闹的掌声，几位领导有序的走在主席台，依次就坐。

李平主任的声音再度响起：“同志们：今天，我们在这里隆重举行《207国道临江段改造加宽升级工程建设指挥部》挂牌成立仪式……”

江春生站得笔直，全神贯注地听着。主持人首先介绍了出席仪式的领导和嘉宾，然后简要说明了工程背景和意义。随着经济发展与临江县城市建设的需要，现有道路已无法满足交通需求，这次改造将把原来的两车道拓宽为四车道，部分路段甚至要达到景观大道的标准。

接着，石俊峰县长发表了讲话。他身材不高，但声音洪亮，不用看稿子也能侃侃而谈。

“……207国道改造升级工程，是省委、省政府确定的重点工程，对我县经济、社会发展具有重大战略意义和立竿见影的现实意义。项目建成后，将极大改善我县交通条件，促进沿线资源开发、物资流通和产业布局优化……”

江春生一边听一边记笔记。石县长宣布，指挥部由肖岩副县长任总指挥，交通局、土地局、规划局、公安局的分管副局长任副总指挥。江春生听到父亲江永健的名字时，心里涌起一股自豪感。

县交通运输局局长周志强的发言更加具体，他介绍了工程规模、技术标准和工期安排。江春生特别注意到，东线酒厂到襄松桥过红星渔场这一路段，地形低洼，地基松软，路基长期浸泡在水中，正是工程难点之一。

“……工程计划今年4月正式开工，工期两年，在1988年五一前竣工。”

最后是揭牌环节。石县长、肖副县长和周局长一起走到被红布遮盖的牌子前，随着欢快的音乐声，三人同时拉动红绸。红布落下，露出“207国道临江段改造加宽升级工程建设指挥部”几个金色大字。与此同时，鞭炮齐鸣，掌声雷动。

江春生也用力鼓掌，内心激动不已。这个项目将是他职业生涯的重要机遇，他暗下决心一定要把握住。

仪式结束后，肖副县长和几位副总指挥引导各单位负责人参观指挥部的办公区域，意在了解指挥部的组织架构、人员配备、工作制度等情况。江春生看到父亲江永健作为交通局分管副局长，正陪同肖副县长走在最前面，不时介绍着什么。媒体记者围在周围拍照、采访。

“走吧，咱们去襄松桥工地看看。\"钱队长对江春生和老金说，“那边要进入关键阶段了，得确保质量和安全。”

三人离开热闹的会场，步行走向南边的襄松桥工地。一路上，钱队长和老金在交谈，而江春生还沉浸在挂牌仪式的氛围中。

“钱队长，我们工程队具体在什么时间进场啊？”江春生忍不住问道。

钱队长笑了笑：“这事我们急不来？指挥部刚挂牌，他们现在的头等大事的拆迁和安置。”他看了江春生一眼，“我们什么时间进场，就取决于县委县政府的拆迁安置力度。”

老金插话道：“酒厂到襄松桥那段1.5公里可不简单，两边基本上都是红星渔场的鱼塘。一是安置工作恐怕很难搞。而是技术方案很关键。”

“安置是指挥部的工作，我们也帮不上忙。软基的处理方案，我们的确需要提前做好准备，所以我才让春生提前研究。”钱队长说，“年轻人脑子活，一边思考一边学习。”

江春生心头一热：“我一定认真准备。”

到了襄松桥工地，江春生看到南北两个桥墩已经浇筑完毕，加宽部分的两道大梁也在宽大的场地上预制完成，正在养护过程中。景康义、牟进忠和施工队周永昌正带着十余个民工预制小型构件。

“钱队长！”副队长老刘远远地打招呼，“你来得正好，大梁养护再有二十天就能吊装了。”

钱队长仔细看看大梁的观感质量，又伸手摸摸，满意地点点头：“不错，像是清水模该有的样子。按照目前这个速度，五一前竣工应该没问题。”

“老刘啊！不仅是要按时完成，”钱队长严肃地补充道，“质量必须创优，安全更要万无一失。特别是吊装环节，一定要按规范操作，绝不能出事故。”

老刘拍着胸脯保证：“你放心，安全措施都会认真做到位，吊装方案也经过了反复推敲和论证。”

趁钱队长和老刘交谈时，江春生悄悄问老金：“刘队长他们襄松桥完工后，是不是也要上207项目？”

老金点点头：“是啊，咱们负责路基土方和石灰土基层，他们负责后面的水泥路面。整个工程队都要投入进去，这可是个大活儿。”

回程的路上，江春生望着车窗外飞驰而过的景色，思绪万千。207国道改造工程将是他职业生涯的重要转折点，而今天，他见证了这一切的开始。

“江春生，”钱正国突然打破沉默，“