而已。当然，你们提出的百分之五十一股份，由我们龙魂兵工联合体所有。我认为也是合理的，我们只是需要一个控制权，超过百分之五十即可。并且，我们龙魂是实打实地投入资金，技术我们都是不作价的提供，来而不往非礼也，既然你们答应了我提的条件，我也不能不做一些让步不是，我们也给出一个很优惠的条件，那就你们中方可以用土地折价作为新公司的一部分股份。这样可以减轻你们的压力。我也知道你们现在的财政非常困难，如果要一下子拿出几百万美元来，只怕还是有些困难的。”

黄秉衡高兴地伸出大拇指道：“菲利普先生真是善于体恤他人，的确像你所说的，我们筹办航空公司和飞行学校，大部分的钱都是向美国人借的，利息高不说，更重要的是心里不是滋味呀！菲利普先生这个提议解决了我们的大难题，我代表航空署，也代表军政部感谢你！”

代玉龙在一边大声道：“我早就跟你们说了。菲利普是我最信得过的兄弟，他是唯一真心想帮助我们中国发展兵器工业和航空工业的人，看看中航公司的情况吧，你们就知道到底谁对咱们好。谁又坑了咱们。中航公司所有资金支出，全部是咱们筹集的，而美国人虽然只占了百分之四十五的股份，但是那些股份全部是用飞机和有关器材折合来的，而且中航公司因经营业绩不佳连年亏损，是谁来承担这个亏损呢？都是咱们来担着。美国人却是在一边坐收利润。再说咱们国内的飞机制造厂吧，虽然也造出了几架飞机，但是包括发动机在内的关键零部件全部来自国外，而且这些飞机性能都非常落后，根本不堪大用。现在菲利普是把全世界最好的飞机送上门来了，咱们这是在捡大便宜呢，不但可以学习到最核心的飞机制造技术，还能够为我们的航空公司提供性能比美国飞机优秀得多的飞机，甚至可以让中航公司一举扭亏为盈！所以，咱们就别再遮遮掩掩地了，真别扭，有什么咱们就敞开天窗说亮话，尽快把这个项目搞定才是正理！你们二位觉得呢？”

代玉龙一番慷慨阵词，顿时让俞大卫和黄秉衡有如醍醐灌顶，俞大卫心里直呼这话说得在理，想想自南京政府成立以来，一在强调继承总理遗训，特别强调国有产业经营的重要性，1929年在立法院通过的《监督商办航空事业条例》中规定了国家对商办航空和垄断地位及对外商和外资的限制，所以当时的国有航空公司都要以中外合资的形式来创办，但是正因为这样缺乏民营的有力配合，成效大打折扣，中国航空事业发展缓慢。而且中国航空建设在技术方面完全依赖外国，最