功能综合电推引擎，兼备着水下航行、空中航行与外层空间航行的能力，同时要具备小型化的能力，其中的科技含量之高可以说堪比天顶星一般的科技了。

　　将这套主引擎升级开发完成，也将意味着幽灵舰队的潜航舰载机将解决引擎问题，黑甲也可以真正突破天际，同时也能实现制造往返太空的重载式空天运输机。

　　一旦把可以在起跑道上起飞，能在太空与地表往返穿梭的空天运输机打造出来，埃隆-马斯克的可回收火箭技术还没有完成就将意味着成为了历史淘汰品了。

　　此时，在黎川的神经传感授权之下，纳米机器人通过接受到PC终端的数据库，以相应的理论数据库进行相应的架构出了多个不同型号的等比例引擎模型。

　　第一个等比例的引擎模型，通过数据显示面板的梗概，显然是适用于潜航舰载机，这套电推引擎并没有电离子推进系统，而本该由离子推进系统占用的资源和空间分给了喷气推进系统与潜航喷水推进系统上，如此一来就能提高两大模块的性能。

　　第二个摒弃了潜航推进系统，显然是应用与空天飞行器的，空天运输机自然没有必要潜航，不需要的模块自然要摒弃掉，以减少制造成本的同时，对所需要的模块的性能进一步增幅。

　　至于第三个，那就是应用于黑甲上的主引擎了，这个就同时具备三大推进系统，毕竟这是属于非批量生产的东西，黎川也不需要考虑制造成本，只考虑性能即可，而且黑甲可是全方位都由N4单元架构的纳米材料打造而成，这玩意的确是综合性能爆表，但随之而来的便是那贵到伤不起的制造成本的。

　　造个一套两套什么的没有大问题，可批量制造就算是黎川、华盛集团也受不了。

　　不一会儿，黎川又架构出了一个空天运输机的模型，这个模型并不是人们想象中的那样有着飞行器鲜明的机翼，甚至不能说有机翼。

　　……

第340章世界都看着呢

　　常见的民航客机都有一对庞大的机翼，就连战斗机也与鲜明的机翼。

　　飞机升空主要靠的是升力，基于空气动力学而制造庞大的机翼就是为了弥补推力的不足，这又涉及到了引擎推力和机身重量之间的关系，通常称之为：推重比。

　　如果飞机设计合理，那么0.6的推重比就可以升空了，民航客机的推重比通常都在0.8到0.9左右，一般的战斗机的推重比在1.0左右。

　　不过此时，黎川面前的这个等比例模型的空天运输机，根本就没有主机翼，只有副翼，更像是一个高铁的火车头，前端是符合空气动力学的流线型，而主体轮廓更接近一个圆柱体的结构。

　　这是考虑到了空间利用率的问题，毫无疑问，圆柱体的空间利用率是最高的。

　　所以才会是这样的机体构造。

　　俗话说的好，只要推力够，板砖也能飞，如果推重比超过了1.2以上，飞机就能像火箭一样垂直爬升了。

　　而人类目前制造的最大推力的火箭是前苏联的N1火箭，其起飞推力便达到了恐怖的3500吨，国内目前试验成功的长征系列火箭最大推力也才1100吨，而黎川设计开发的这艘空天运输飞船的综合引擎系统，主引擎的推力达到了丧心病狂的8600吨。

　　因为不需要考虑像火箭增大推力的同时意味着添加更多的化学燃料，空天运输机的能源供应可不是化学燃料，而是电，能源系统也是通过体积小而储能高的逆转能量矩阵来提供续航。

　　没有机翼这个模块也是基于矢量推进系统，此外空天运输机也如同黑甲一样拥有多个子引擎系统，转向变轨航道都依靠其来完成。

　　自然就不需要机翼这些了。

　　而实际参数也很夸张。

　　运输机的成员可搭载六名乘员，机身长度96.70米，高度19.50米，宽度22米，最大载重可将283吨重的货物运送到近地轨道。

　　做个对比，已经退役了的国际空间站的质量约莫423吨，相当于只需要两个来回就能再送一个国际空间站上去，还能额外多带143吨的其他货物。

　　研制出空天运输机，才能高效廉价的将地面的物资送入太空，而这将是迈向星辰大海的第一步。

　　这时，小木的声音响起了：“老爹，就在刚刚，以方突然空袭了叙首都总统府，而在其空中支援掩护之下，在美以双方联合之下，已经派遣多个特种部队将近260人规模抵近介入，意图实施斩首行动。”

　　闻言，黎川不由得微愣：“260人的联合特种部队？这是要至萨总与死地的节奏吗？美以双方难道不明白搞死萨总还有千千万万个萨总会上来吗？”

　　况且，真当幽灵国际是摆设么？

　　小木顿时回答：“这只是首选方案，如果确认无效，美以两军将联合发起大规模空袭，其空袭规模不亚于当年的依拉克战争。”

　　“梦想诗和远方的时候，总会伴随着眼前的苟且。”悠悠的叹息了一句，黎川的面容顿时浮现出了果决：“既然都来了，那就都让他们一个也别回去，记着都抓活的，老美不是一直打着人权高于主权的口号吗？到时候在用这批人做挡箭牌，看看他到时候是人权呢还是要霸权。”

　　幽灵国际的力量还没有成型，老美要是隔着老远仗着他的航母大法进行超视距空袭作战，还真只能被动挨打的分，超级战士可都飞不起来，那天空上的飞机拿其没啥办法，萨总手