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,价格不高那就去一艘军舰,要是对方也是“氪金存在”,这就好说啦,一个潜航航母战斗群都给你开过去。
有小钱钱一切都好说。
总之,海试必定是军舰形成战斗力的一个必经阶段,缺少海试环节,那么这艘军舰就是不完美的,不管是训练还是作战,都能让军舰故障百出,个个系统之间不协调,严重影响军舰作战效能。
就好比汽车,在推向市场之前都要进行各种各样的测试,比如安全测试、刹车测试、碰撞测试,如果不经过测试,那么就无法获得汽车合格证,没有这个证谁敢开这辆车。
军舰也是一样,只有海试合格之后,海军才会接受它,用起来也更放心。
这三天时间里,黎川肯定要和这艘大驱一起在海上度过了,第一阶段的测试离不开他这个总负责人。
随着时间的推移,损管系统、动力系统、保障系统等先后完成了测试,确认通过。第一阶段的测试进展非常顺利,接下来便要测试各个子系统了,搞定这些就可以交付海军去进行第二阶段。
军舰平台和子系统都在“考核”中完成后,鉴定部门会把“考试”的结果上报,只有获得批准之后,这时才能正式获得海军旗,并由船厂移交给海军,然后正式列装服役,进入战斗序列。
这段时间,军迷们也是非常的心急,最想问的可能就是海试需要多久,最想了解的就是058大驱海试的情况进展的咋样了。
海试期间并不是很顺利,主要是老美的侦察船一直在附近水域晃荡,死皮赖脸就是不走,058D大驱的雷达系统或其他信息通讯模块的测试也就暂时靠后延期了,等那天老美那艘破船不在的时候,或趁它不注意悄悄地完成测试就好啦。
海试第三天,黎川的任务圆满完成,第一阶段的海试圆满完成,也就正式交付舰船上的官兵们进入第二阶段的海试。
与此同时,这片海域周边区域上的一艘电子侦察船,赫然便是老美的侦察船。
就在这个时候船上的监测人员忙道:“长官,他们的船动了!”
“跟上去,雷达全开,一丁点信号也别想躲过我们的侦测。”侦察船的指挥官立即下命令,鹰酱也是很不爽,因为对方实在捂的太死了,最近死活都没见对方测试雷达或信息通讯系统,没有得到多大实质性的东西。
对方不向外放射信号波,你侦察船的侦察性能再厉害也没辙,收不到信号波又怎么谈针对性的分析对方的雷达技术与信息通讯方面的能力有多少先进呢?
不过,老美这艘侦察船死皮赖脸的赖在一边,也不是一无所获,至少就目前而言他们获得了一个非常惊人的信息。
华夏人这艘最新型的大驱逐舰居然是与自家DDG-1000朱姆沃尔特号驱逐舰一样,采用综合电力系统,全电推进的。
……
第355章转角遇鹰酱,撒波水雷跟你说拜拜。
判断对方的舰船是不是采用综合电力系统这点很好判断,最有效也是最土的办法就是看他启动的时候会不会冒烟,如果是烧燃油必然观测到烟雾,不是常规动力的话就不会存在了,而舰船采用的是综合电力系统,大到动力引擎推进,小到舱室电灯空调都是耗电,意味着整艘战舰的一切能源消耗都是电能。
最终老美谨慎分析之后确认了058D就是采用综合电力系统,舰船动力系统正是全电推进,但进一步的可靠数据就没有了。
列入美国比较关心的是058D的海上自持力(续航)是多久补给一次、动力系统的性能如何,航速怎么样,机动性如何,隐身效果,舰船火力等等。
鹰酱就差恨不得直接把船给抢了拖回自己的军港好好的分析研究了。
此时,那名监测员看到显示面板上通过低空轨道上的卫星反馈下来的实况数据,一时间张大了嘴巴,似乎想要说出口但又止住并进一步确认,如此反复了一段时间,终于开口了:“长…长官,他们的船加速了,一直不停的提速。”
“嗯,看来华夏人已经完成了第一阶段海试,现在估计在测试他们那艘驱逐舰的最大航速,盯紧了,数据采集完毕获得该舰船最高航速数据便向我汇报。”指挥官淡定的说道。
可那位监测员却是非常不淡定:“长官,他们的船已经提速到40节了,正逐渐与我舰拉开距离,我们追不上了……”
“What??”指挥官一听瞬间瞪大了两只眼睛,旋即立刻否认道:“这不可能,40节航速?你确定为40节,而不是34节?”
开什么玩笑?以为是二战时代那种几百上千吨的小驱逐舰呢?华夏人这艘驱逐舰的排水量将近达到了惊人的1.5万吨以上,与自家目前最先进的朱姆沃尔特号的排水量差不多,而朱姆沃尔特号驱逐舰的最大航速也才33节。
这已经违背常理,排水量差不多1.5万吨,这可是妥妥的重型驱逐舰啊,怎么能跑出轻型驱逐舰的航速?这也太过分了,这需要多么强劲的马力才能跑出来?
而且,这个航速即便在轻驱当中也是及其之快的了。
一艘万吨大驱跑这个速度?这可着实把美国的这位指挥官吓了一跳,同时也不相信。
“长官,我也希望如此,但数据只会出错,不会骗人,而我们的数据都显示一切正常。”那名监测员无奈的苦笑道,不一会儿他看了眼数据面板又说出了一个更加让人难以接受的事实:“长官,他们的
