那么，现在应该搞点儿什么才好？总不能看着别人可劲儿地折腾，我们一点儿动静都没有吧？”

　　“当然有项目了，而且是很大的项目。目前在国内建设一个覆盖全国大中小城市的物流网络，就是我们需要优先考虑的。”范无病点头回答道。

　　其实范无病对于物流网络的建设，在很早之前就开始了，只不过限于国内的环境问题，这个项目一直没有做得很大，但是借助于当前国内经济发展迅速，以及电子商务对于现代物流业的强大刺激作用，范无病觉得，现在是到了建设强大的物流运输渠道的时候了，自己有必要在国内建设一家最大最规范的物流公司，至少也要保证全国大中小城市的市区之内，可以被物流覆盖到。

　　世界范围内的每一次重大技术革新都给以交通运输为主的物流领域带来了根本性的改变，以互联网为核心的信息技术革命，最快速、最广泛的影响到了世界的每一个角落，改变了数以亿计的人的生活，日益深入的融入到了整个社会经济当中，改变着商业经济的发展格局，物流行业首当其冲。

　　现代的物流业，其实就是网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式。和网上贸易一样，网上物流不是概念，而是需要真正通过互联网对传统物流方式进行改变，帮助数以百万、千万计的需要物流和提供物流的企业和个人创造出更大的财富。

　　实际上，网上物流的一个重要特征，就是通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务，贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司，网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。

　　越来越多的物流公司、贸易公司、船公司、港口等企业都要参与到网上物流的发展中，通过互联网推广企业，拓展业务，随着更多资源的汇聚和整合，在不久的将来，网上物流将会成为社会经济的重要组成部分。

　　“美国和日本的市场经济发达，它们的物流业也很发达，日本百分之七十以上的货主将物流业务外包，在欧洲，物流服务市场约四分之一都是由第三方物流来完成的。很多仓储和运输业务都是由第三方物流来实现。甚至有的零售店，早上只管开门，晚上只管关门，缺什么全由电脑管理，该送时就有人送，根本就没有仓库。但是国内的企业还很少有物流外包的情况，这既不利于物流水平的提高，也会使企业的经营效率大打折扣。将产品的生产与企业的内部物流剥离开，形成相互独立的两个部分，可以使产品的总成本更低，增强产品的竞争力。”范无病对众人解释了一番之后，表明了自己的态度，“所以我们需要建设强大的网上物流中心，至少也要做到国内最大，争取超过邮政。”