经减速转向应急锚地。”

“下游警戒呢？”

“楚江省巡逻艇已经到位。”

“拖轮还有多久到？”

“预计十二分钟。”

“故障船上有没有危险品？”

“没有，装的是袋装水泥和钢材。燃油舱目前也没有泄露。”

陈默一边串发问后，终于“嗯”了一声，说道：“按预案继续处置。”

江映雪停顿了一下，说道：“局长，您回江城了吗？”

“刚进城。”陈默应着。

“需要您回指挥中心吗？”江映雪问道。

“这是报告，还是请示？”陈默问了一句。

电话那头安静了一瞬，江映雪很快明白了他的意思：“报告。现场指挥链完整，目前不需要局党组追加授权。”

“那就继续。处置结束以后，把完整记录发给我。”陈默平静地回应着。

“明白。”江映雪应完，就挂了电话。

电话挂断后，蓝凌龙忍不住笑了一声。

“你笑什么？”陈默问。

“笑你这个局长当地越来越会偷懒了。”蓝凌龙开心地说着。

“这不叫偷懒。”陈默说道，“领导什么事都亲自做，不一定是负责，也可能是不肯放权。”

“这话从你嘴里说出来，真不容易。”

陈默没有反驳。过去很长一段时间，他确实习惯了把最危险、最关键的环节抓在自己手里。

在竹清县时，他不敢完全相信身边的人；在商务部查毒保鲜剂时，泄密和暗杀接连发生，任何一步松懈都可能丢命；到了长航局，李长锋经营多年的关系网盘根错节，他更不可能把后背轻易交出去。

可清江行动结束以后，情况已经不同了。

那些应该被清除的人被清除了，应该被修补的漏洞也一条条写进制度。如果他仍然要求所有命令都从自己的办公室发出，那么长航局看起来是更有执行力了，实际上却只是从依赖旧关系，变成了依赖他个人。

那不是治理，只是换了一个更强势的人掌舵。

而一个单位真正稳定的标志，从来不是一把手永远在场。

十六点四十三分，平台更新了故障船第二次抛锚成功的消息。

十六点四十七分，应急拖轮抵达，开始调整船头方向。

十六点五十四分，故障船被拖离主航道。

十六点五十八分，上游船舶恢复分批放行。

从第一条红色提醒发出，到主航道恢复通行，一共三十七分钟。

没有发生碰撞，没有人员受伤，也没有一滴燃油泄露进长江。

整个处置过程中，陈默只接到了一次制度规定的情况报告，没有任何人打电话问他“该怎么办”。

蓝凌龙把车停在长航局门口，解开安全带说道：“现在放心了？”

陈默看着平台自动生成的处置时间线，轻轻点了点头应道：“放心了。”

蓝凌龙却没有立即下车，她靠在座椅上，侧过脸打量着陈默：“我怎么觉得你还有点失落？”

“为什么失落？”陈默问了一句。

“以前所有人都等着你拿主意，现在没人请示你，事情也办成了。”她故意拖长声音，“陈大局长突然发现，长航局没你也能转。”

陈默笑了起来，应道：“长航局没我也能转，我才踏实。”

“真话？”

“真话。”

他收起手机，看了一眼窗外的长航局大楼。

暮色已经沉下来，楼里一层层亮起灯。那里曾经是一个出了问题就先找关系、出了责任就互相推诿的地方。如今他离开一晚，一场跨省航道险情照样被制度接住了，这比交通部调研组的任何一句表扬都更有分量。

“走吧。”陈默推开车门。

蓝凌龙问道：“去哪儿？回局里？”

“去看看他们怎么复盘。事故处理完了，不代表事情结束了。”陈默应着。

两个人走进调度指挥中心时，现场的紧张气氛已经缓和下来。

大屏幕上，三省交界水域的船舶轨迹重新恢复正常。

赵铁军站在操作台前，正在逐项核对处置记录。江映雪坐在另一侧，把各单位的反馈时间与平台日志进行比对。

看见陈默进来，几名工作人员下意识站起身。

“坐下，继续。”陈默摆了摆手。

赵铁军快步迎过来说道：“局长，故障船已经拖到临时锚地，轮机人员正在检修。主航道恢复正常，没有人员伤亡。”

“处置结果我看见了。”陈默问道，“有什么问题？”

赵铁军没有只报平安，直接说道：“有两个。”

“第一，江北省应急拖轮出港以后，平台上的预计抵达时间没有自动刷新，值班员又打了一次电话确认，耽误了大概两分钟。”

“第二，楚江省巡逻艇赶到以后，只反馈了‘已到现场’，没有按新标准同时报告下游船流和水面污染情况。江映雪后来补问了一次。”

陈默看向江映雪，问道：“原因找到了吗？”

“第一个是拖轮定位接口每五分钟更新一次，紧急情况下频率太低。第二个是楚江方面使用的还是旧版反馈模板，没有同步我们上周更新的字段。”

“怎么改？”陈默问道。

“拖轮进入应急响应状态后，定位数据改为每三十秒更新一次。模板问题今晚发函，明天上午组织三个试点省份的值班人员重新确认。”江映雪应着。

陈默点了点头应道：“写进问题清单，不要因为处置结果好就把过程里的缺口略过去。”

“明白。”江映雪应道。

陈默又转向一名年轻值班员说道：“如果今天联系不上我，现场会不会停？”

年轻人愣了一下，随即回答：“不会。一级事件由值班局