的起飞降落数据，引擎运行时间等等的。

　　大西洋呢，可以走纽-约，到魁北克，然后冰岛，再到西欧。

　　当然了，放的最多的就是逃生舱试验，接连放了三天的记录片，也可以说是专访，试验飞机的多角度视频，战斗机空中拍的视频，一直到逃生舱稳稳的落在地上。

　　何贵这个飞机在百安飞行器公司，还不是一个项目组搞了接近一年半的时间，才基本妥当了。

　　认证的单位还以为是X飞施压了呢，毕竟X飞虽然不如北面与西南两个兄弟厉害，但是最最近两年风头也是正强。

　　“已经满足了绝大部分公务机的需求。”

　　其实国内的富豪眼力见也不差，除夕这个新闻已经告诉大家了，咱们自己有飞机了，支持一下不？

　　也就是说一旦试验失败，那么对航空公司就是一个暴击。

　　上面的人先试试探了一下问价的人的反应，给出了一个预估的造价，发现一亿四千万美金的价格，普遍可以接受，一亿六千万，七千万美金，就会有富豪露出吃惊的表情。

　　于是大年初三，一个更加详细的纪录片记录了飞机的试飞，发-动-机试验多少小时，油耗，推力等等的。

　　终于有航空业资深专家现身说法了，认为这是一个划时代的设计，是航空业的一个进步，表示X飞的试验数据完全没有问题。

　　就是一些大公司的CEO之类的，也觉得公司应该买这样的公务机，这飞机小，油耗保养并不昂贵，只是购买的价格昂贵。

　　当然了，波音这种飞机公司肯定有实力的，但是私人单人喷气飞机最低两百多万，螺旋桨的价格更低，这就是属于细分市场了。

　　所以肯定会加价的，至于何贵说的不超过两亿，没人在乎，因为这不可能。

　　“行行行。”何贵只好答应了，这高重这些天也忙着呢。

　　不过后续可以多使用复合材料，还可以降低重量，何贵这边弄复合材料就不方便。

　　“这有些不好意思吧，我也没做多少事情。”何贵决定再矜持一下，这明显是上面按照功劳奖励，自己这个第一功劳的人拿少了，一方面显得上面小气，第二是其他参与的你说怎么奖励？

　　何贵正抱着熟睡的女儿，老任在打麻将，任盈盈则在一边看电视。

　　电话响起来了。任盈盈要接过女儿，何贵摆摆手，然后接了电话。

　　但是现在国内的大白鹅飞机，因为海豚这个代号有了，所以X飞取名大白鹅，本来想取名灰雁的，但是这是白色的。

　　现在才知道全世界有多少的富豪，特别对于那些经常要坐飞机的人来说。

　　飞控当然是X飞做好的，这玩意何贵暂时还不敢飞，自己先过一遍。

　　飞机灾难是很难