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穿梭致富从1985开始 | 作者:网络收集| 2026-01-15 01:24:08 | TXT下载 | ZIP下载
并不需要多大的爆发力,与军用发-动-机完全是不同的飞行条件不同,适用于的性能也不同。
必要的测试肯定是要拿数据说话的,哪怕自己是再权威的专家,也不可能空口说白话,现在很多专家动不动就出来放屁,什么都不了解,红口白牙的胡说,一点儿也没有什么逻辑以及实用性,只管自己是一个专家,何贵可不会这样胡说,一切都要拿事实来说话。
发-动-机组装的难度要说有也有,但是对于何贵来说并没有什么高难度的东西,只要按照装配工艺仔细装配就好了,只是需要一些时间而已。
02年那面嘉年华结束了,正好有一段的空闲期,起码有两个月的时间,何贵就准备在这两个月时间把三个发-动-机装好。
之所以说是两个月时间,是因为两个月之后,各大公司都会对明年的计划以及年底的各种安排,或者是年底的各种活动,那个时候何贵就要看这些文件,然后进行签字或者是提出更改意见什么的,要到处跑。
现代这边基本上没有什么事情,一切事情都交给管事大总管来管理,自从有了刘茹来管这些事情之后,何贵已经很少过问相关的事情了。
点火的油路以及测试的线路,什么的全部都安装好了,高重这边就位之后何贵就开始进行测试,进行测试的时候肯定是要进行数据的记录。
点火测试十分成功,何贵最长连续运行了半个小时,就不进行测试了,因为再往后需要一个小时或者更长时间的连续试验,这玩意儿污染也挺大的,自己这地方本来就不大。
高重对何贵竖起了大拇指,然后就开始在何贵的吩咐下进行各种的工作,高重还是主要负责消防方面的。
何贵这个采用的也是空心的,不过没有西方那些的先进罢了。
民用的发-动-机因为不需要暴力操作,所以发-动-机的寿命比军用的要长很多,军用的发-动-机是根据使用的情况来判定的,具体的使用寿命不确定,因为加力开的多的话,对整个发-动-机的寿命损失是非常大的。
说到研究费用,老张与两个大头头互相看了一眼,老张最近也对飞机有些研究,一款新的发-动-机的研究,投资的研究经费起码是数亿,哪怕是性能差一点的,要搞一个全新的设计也是需要数亿的,更何况一架全新的飞机,如果后续这一架飞机测试各方面,不说太优秀,只要合格的话,那么起码是要几十亿的研究经费的。
然后几人就回去吃饭,几人吃了饭之后卡车也到位了,这卡车不是从西飞来的,而是从某些保密部-门来的,其实现代社会很多的地下通道地下停车场,随便从什么地方出来,一辆卡车也没有人会知
