厂这边拆分的差不多了，挖掘机，装载机，吊车，工程车等等的进行了拆分，其中动力厂专注于动力的研发，另外还有一个液压器材厂，对于这些工程机械来说，动力与液压器材是同等重要的。

　　要形成动力研发的巨头，何贵为啥现在才分拆，是因为前些年还没有把技术吃透，该怎么研究？前几年在学习，不断的学习，等到摸透了，就该独立出来研发属于自己的动力系统了。

　　一圈下来，基本就一个多星期了，何贵才回到港岛，回到港岛何贵就紧着现代的工程进度了。

　　“西方那些强盗阴险着呢？”

　　“就是，我感觉国内市场先稳住，然后朝第三世界发展，咱们的报价比西方的便宜20%。”

　　“这种利益交换，西方比咱们玩的更加猖狂，知道国外大学的奖学金分好几种吗？有些助学金也被称呼为奖学金，但是是可以定向助学的……就跟西方那个定向捐赠一样……。”

　　这边也没想到何贵会突然袭击，不过这边的厂子不但何贵自己重视，当地部-门也是很重视的，而且港口也是何贵投资建立的大型深水港口了。

　　“当然不申请了，这玩意申请适航证，然后西方会找麻烦的，麦道以前是怎么没有的？人家给你发适航证，也可以禁制你飞。”

　　而市内很可能就是一个星期配送一次，利民便利店这个零售业巨头是潜藏在水下的，何贵去年看了文件，加盟，直营基本上有五万多个，其中90%以上是加盟，特别是乡镇一级，在乡镇上人头熟的加盟商比直营的要好的多。

　　又在昌盛超市京都分部吃了一顿工作餐，下午到处视察了一下。

　　这就给动力厂的负责人增加了压力，让动力研发不得不被重视。

　　“呵呵，谁让你们买公务舱的，我就坐经济舱，还是打折的。”

　　所以任何的专家说的东西，都是根据自己那边的情况来的，就像美利坚提倡的大农场，人家才多少人？人家本来就是大农场经济，说的好听一些是大农场主，说的不好听是奴隶主，人家可耕种的土地面积是咱们的多少，人家农民才多少，当然可以大农场产业。

　　当然军工集团又与金融集团深度捆绑的，某个大金毛想搞实体，这不是跟金融集团对着干吗？所以才被赶下台的。

　　不过03年内地这边高速路还没有后世那么发达，所以各个超市大区域都储备有物资的，其实这些物资大部分也是压的厂家的货，不过昌盛超市的结款周期是两个月。

　　“说道这些就来气，还有一些走狗定制别人的呢。”

　　“川航这次挣大发了，据说一口气定了二十架。”

　　那些听信了大农业经济模式的公司或者个人，离开了补贴，啥