我们其受伤亲友的状况。当然，这其中也有不少人在用手机、相机拍摄着现场的情境。我并不怪他们这么做，但是这些人往往会给救援工作带来很大的阻力。压力无处不在，每一个参与救援的人都正处于高度紧张的状态中，因此特别容易激动。为此，我还特意起身去阻止过科尼利厄斯与一个肩扛相机、企图拍他特写的人扭打起来。

随着浓烟逐渐散去，我慢慢能够看清楚整个事故现场的荒蛮景象了。地上到处散落着金属碎片、衣物布条、破损的家具电器，以及零落的鞋子和支离破碎的手机。当然，这里最常见的就是那些惨不忍睹的尸体了。他们中大部分都已经被烧焦了，有的则是残缺不全、难以辨认。随着越来越多的尸体被救援人员抬到停尸的区域里，周围的哭喊声也是一浪高过一浪。最后，成堆的尸体连临时停尸房的帐篷都塞不下了。

我们就这样从白天一直忙到了晚上。随着夜幕的降临，救援人员在现场周围支起了高高的探照灯，但那明晃晃的灯光却让现场的情况看起来更加糟糕了。虽然很多参与救援的工作人员戴着氧气面罩，但还是有很多年轻的志愿者无法忍受眼前的惨烈景象，时不时便会有人跑到现场外去呕吐。

远处，一层层的裹尸袋已经叠得越来越高了。

如今，虽然事情已经过去很久了，但我至今都对炸鸡无法下咽。

你知道科尼利厄斯后来怎么了，对吗？他的妻子对我说，她是永远也不会原谅他的。但是，我可以。因为我理解他，我知道当一个人总是焦虑不安、夜不能寐又常常无端想哭的时候，是一种什么样的感受。这也是我为什么开始改行做起了创伤治疗顾问的原因。也就是说，除非你曾经亲临过事故现场，否则言语是不足以向你阐明当时的惨烈情景的。我做急救员这一行已经有二十多年了，也经历过不少让人手忙脚乱的场面。我曾经到过施行火项链刑罚3的现场。那时尸体还在冒着烟，而死者脸上定格的表情绝对是你在噩梦中都不想看到的那种。我也曾在市政工人罢工时值过班。愈演愈烈的罢工活动后来演变成了暴力抗法行为，有三十人在警方的镇压行动中死亡，而且其中有不少人都不是因为枪伤致死的。我想，你肯定不想知道大砍刀能给人体带来什么伤害吧。我还曾到过一起严重追尾事故的现场，车上一名婴儿的尸体被连同身下的座位甩出了三条车道。我也见过一辆卡车因刹车失灵而碾压过前方一辆福特小轿车的惨状。除此之外，我还曾在博茨瓦纳丛林里碰到过一具被河马咬成两半的旅行者的遗体。但是，上述的这些都比不上我那一天所见到的场景。对于科尼利厄斯的经历，我们全体急救人员都感同身受。

科尼利厄斯是在自己的车里自杀的。他将车子开到了他常去钓鱼的西海岸边，并将车内的一根软管接入了汽车排气管中，最终窒息而亡，结束自己年轻的生命。是的，他就这么不声不响地走了。

我至今仍在怀念他的笑脸。

事后，有人对我们在脸书网站4上公布的大量事故现场照片感到非常反感。但是，我并不觉得自己有什么值得道歉的。那是我们处理事情的一种方式，是我们需要释放负面情绪的一种手段。如果你不是做这份工作的，自然就不会理解其中的意义。有些人还言辞犀利地要求我们将那些照片从网上撤下来，但我认为那都是一些疯子想要借此达到自己的政治目的罢了。在这样的一个国家和历史条件下长大，我虽然不是网络言论审查制度的拥护者，但我十分明白他们为什么对这样的小事频繁施压。事实上，他们的行为才真的叫做火上浇油、小题大做，不是吗？

实话实说，从我到事故现场时的情况判断，飞机上是不可能有任何人生还的。绝对不可能。不管那些阴谋论者怎么说，我现在还是坚持这个结论。

3火项链刑罚：南非特有的一种残害黑人的刑罚。

4脸书网站：Facebook，是国外非常流行的社交网站之一。

3

宫岛树里先生是一名地理学家，同时也是日本青木原森林的守林志愿者之一。这片臭名昭著的森林是日本著名的“自杀圣地”，因此需要大批守林志愿者通过巡逻和监控，寻找有自杀倾向者的踪影，以便劝他们迷途知返。在日本太阳航空公司波音747-400D飞机于富士山脚下坠机的当晚，宫岛先生正在值夜班。

那晚，我本来以为自己要找的只是一具尸体，可没想到却看到了上百具尸体。

一般来说，守林志愿者是不会在晚上巡逻的。但是那一晚，正当夜色渐浓时，我们站里接到了一位忧心忡忡的父亲打来的电话。他说他无意中发现，未成年的儿子电脑里有几封充满焦虑情绪的电子邮件，并在他的床垫下发现了一本鹤见济的《完全自杀手册》5。和臭名昭著的松本系列小说一样，这本书也被许多想要在森林中了结余生的人奉为圣物。在我担任守林志愿者的这些年来，几乎碰到的每个轻生者身上都会带着一本这样的手册。

为了监控可疑的行为，警方在青木原森林的几个常用入口处都安装了治安摄像头。不过，在经过一番仔细的查找后，我并没有在任何录像资料中发现他的踪影。虽然这位绝望的父亲也向我详尽描述了他儿子所驾驶的车辆，但我也没有在森林附近的道路旁边或者是停车场里找到他的车。当然，这说明不了任何问题。因为，自杀者会选择把车子开到森林边缘一个偏远隐蔽