”

　　见总设计师点点头，苏瑞才回答道：

　　“当然，以前量产过一款电动跑车，至今还保持着零事故率，在它的基础上设计出这款样车，但我对许多方面还不满意，比如续航里程、驾驶体验、内饰等等。”

　　马克·扎克伯格开门上车，笑道：

　　“那还等什么，我们出门转一圈，到沙丘路上开慢点，一帮风投经理们肯定会疯掉，它太酷了！”

　　硅谷沙丘路寸土寸金，无数风投公司和其他机构，把办事处安排在那条街道上。

　　苏瑞并不介意提前泄露样车，实际上已经能从网上看到它的照片，吸引众多潜在买家关注S电动汽车的消息。

　　假如有马克·扎克伯格帮忙捧场，情况又会不一样。

　　外界会觉得这位脸书创始人，也对电动汽车行业感兴趣，甚至可能成为S电动汽车公司的股东。

　　对方主动提议，苏瑞半点不客气，当即就上车，并且提醒说：

　　“好啊，最好把窗户开着，只需要记住一点就可以，但凡闻到烧焦的味道，我们马上翻跳车。”

　　闻言。

　　设计师们脸都快绿了，不过要说完全没问题，他们也不敢打包票。

　　之所以能保持着零事故率，是由于Roadster总共才卖出去几百辆，比许多所谓的限量版，实际却疯狂超额发售的法拉利跑车还要罕见……