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穿越从泰坦尼克号开始 | 作者:蒲苏| 2026-01-14 21:20:43 | TXT下载 | ZIP下载
。”
胡佛没有阻止司徒南的话,反而不时地点头符合,司徒南的话算是说到他心里去了。“的确如此。统一的标准对美国尤为重要,特别像美国这样的国家,各州政府保留很大的自主性,只有用统一的标准才能把这个国家从纽约到加利福尼亚有力地凝结起来。所以,我希望在此有所作为,绝对不想看到从纽约出发的汽车到了新泽西后,因为不熟悉新泽西的交通规则而不得不中止行程,甚至要返回来。”
“没错。所以在我看来,新泽西的道路建设标准大体上跟纽约的道路相符,比如路牌是相同的,同样的颜色、同样的形状、同样的布局,让人一目了然,不会分辨不清。”
司徒南咽了咽口水,兴致勃勃,随手把前世美国通用的高速公路路牌设计出来,一边详细地跟胡佛介绍:“比如这种深蓝色牌子,上面有一道红色,中间有白色的数字就是公路编号80有可能是从纽约到旧金山的高速公路。这是国家级别的公路。
而内部各州州内的公路可以添加一些字母,表示不同的路段,添加数字表示限制的速度,甚至可以限制载重的重量等等。”
司徒南前世试过从旧金山沿着80号公路一直开到纽约,这种事很多美国人都做过,感觉很爽,所以大到国家级别高速公路,小到乡村公路,一点也不陌生。说起这些,让他有种成就感。很希望快点把这些东西都实现出来。
横穿大陆的国家级别高速公路暂时不可能,从旧金山到纽约的80号公路也不会有,不过胡佛听得津津有味,一点也没打断司徒南“不切实际”的幻想,从中得到启示。
虽然他不知道司徒南为何能知道那么多东西,但他知道一套东西都是可行的,一旦实施,将会有效地改善美国的交通状况。
“看来,这不是一场关于何如减低交通意外的套路,而是美国公路交通的智慧的讨论。如果你是我的助手就好了,要不我给你当助手也行?”胡佛笑道,他知道司徒南肯定有很多办法。
“别!我只是个商人,只想卖更多的汽车。我坚信,不仅是铁路和火车,公路和汽车业会改变美国的未来。”司徒南婉拒道。
他这样一说,胡佛反应过来,想起司徒南是克莱斯勒大汽车公司的老板,微微一笑,心里的一丝失望马上消失。
作为汽车公司的老板,司徒南肯定会比自己这个官员一样,更加对交通建设上心,至少自己努力一些,肯定会让司徒南为美国交通建设出死力,正如他说自己是个商人。
