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穿越从泰坦尼克号开始 | 作者:蒲苏| 2026-01-14 21:20:43 | TXT下载 | ZIP下载
鬼胎,终究会导致诸多悲剧。
司徒南下结论道。
一开始,致公党就和孙文等人划清界限,宁愿少占地盘,不要虚名,低调做人,把精力用于建设。
陈炯明也是认同这点,才会成为司徒南看好的对象。至于那个只会吹牛的孙大炮,司徒南是不以为然的。
孙文曾经喊出要修二十万里铁路,这是不切实际的,直到一百年后,中国重新崛起成为世界第二大经济体,政府拼命修建高铁,以大毅力修建青藏铁路后,全国的铁路里程才超过10万公里,也就是二十万里。
放眼全球,也就美国人能修建超过20万公里长的铁路。不过,有生之年,真想看到那令人振奋的一幕。
司徒南心里想道。
“司徒先生有什么话要说吗?”陈炯明的话唤醒司徒南,把他从臆想中拉了回来。
“什么?钱不够吗?我捐一千万元做军费。”
司徒南随口道。
这话让李宗仁他们心跳加快,热切地看着司徒南,心道:这家伙居然在这么重要的会议上走神了。不过,果然有钱啊!
他们不知道,昨天司徒南收到非洲的消息,雪佛龙公司在阿尔及利亚钻出几口油井,大把大把的美元法郎源源不断地从沙漠下喷出来,法国人激动得几乎要哭了。
司徒南接着道:“现在各方面的条件成熟了,我们只缺一个机会。不过我要提醒的是,我们的敌人有很多,北洋军阀只是其中的一个!后面还有外国人,以及几千年来这个老大国家遗留下来的封建传统,一切才刚刚开始。”
“说得对。北伐不仅是场战争,更是一次社会变革。我们要动用整个社会的力量打垮北洋政府,不是你死就是我活!”
李宗仁补充道,一脸坚定。
“总体战?”司徒南眼前一亮,条件反射道。
“嗯!”李宗仁点点头。
总体战是个复杂而庞大的社会工程,涉及到方方面面,做得最好的是德国佬,不然也不能跟几个列强对抗。毫无疑问,他们也把这种思想带到中国,以目前国内低下的动员能力能做到几何,司徒南心里疑惑。
不过在致公党和美华公司经营已久的两广,这不是不可能的事。实际上,具体的措施已经实施了,比如,美华公司旗下的工厂转向军工生产,动员预备役,发动舆论宣传等等,只是此前没有明确地提出来而已。
为了统一指挥,会议决定成立北伐革命委员会统领广东、广西、云南三省军政,威望最高的陈炯明做主席,陈天明为副主席,李
