局来说，却是个大手笔。

虞恰卿心想：加上这200万，自己在轮船招商局重组中那些3到4成的股权，成为最大的股东。

重组轮船招商局比虞恰卿想象中要容易，除了来自政斧、银行方面的支持，还有来自造船厂的承诺，美华造船厂已经有意向提供两条7000吨级的“南华造”商船，支持轮船招商局北上京津东北，增强北方航线，和曰资企业争夺中国北方的航运市场。

之所以北上，主要是因为南方的航运市场主要被美华航运公司旗下的南星轮船公司占领，而在长江，得到美华公司支持的卢作孚的民生公司发展迅速，武汉的造船厂为民生公司提供廉价的江轮，民生公司业务已经从长江中上游拓展到长江下游，呈现快速发展的势头。

内有民生公司，外有南星轮船公司，还要和太古、怡和、曰清等英美曰等国的航运企业竞争，轮船招商局要想重现辉煌，必须抓住这次难得的机遇。而且发展的方向最好向北。

虞恰卿看得很清楚，虽还没上任，他心里已经有所计划了。此时的他，心里对南星轮船公司参股轮船招商局也不那么抗拒了，因为南星轮船公司不仅和造船厂保持密切合作关系，还可以为轮船招商局改制提供航运公司管理人才。

人才，这才是轮船招商局最大的短板！

“有机会的话，大生不介意把部分货运订单交给轮船招商局，毕竟和财神爷也是老关系了嘛。”

张孝若笑道，适时表示对虞恰卿的支持。

他这样一说，虞恰卿更是高兴，恨不得立刻召开股东大会，改组董事局，以最快的速度吃下大生的订单。

“说什么来着，看你高兴的满脸红光？”

不知何时，张静江插了进来，有些好奇地问虞恰卿。

“招商局的事，两人张先生都很给面子，我心里高兴呢。”

虞恰卿笑道，又来了一句，“说来也巧，现在上海就数你们姓张的最风光了！看看，一个是新鲜出炉的铁路大王，一个是早已成名的纺织大王，一个是工商界举足轻重的银行家，和你们相比，我虞恰卿被人称为财神，还真是打光脚的财神！”

虞恰卿风趣的话让张静江他们呵呵一笑，虞恰卿说得没错，张静江、张孝若、张嘉璈三人都是上海最有实力的工商界人士，民间报纸把他们称为“上海三张”。

“过奖了，我就一个打工的，老板在上面呢。”

张嘉璈淡淡一笑，谦虚道。

“我们也是。”张孝若、张静江不约而同道