要塞。

　　盖因为，自函谷东迁，关中就失去了最坚固的东方屏障。

　　为了弥补，自元封以来，汉室便在华阴东北的旧晋国桃林塞基础上重建了新的桃林塞，以扼守关中与雒阳之间的交通咽喉，拱卫长安。

　　而为了拱卫桃林塞，便在大河北岸修建了这座蒲坂塞，以掩护和支应桃林塞的侧翼安全，同时阻隔来自黄河南岸的敌人突袭关中。

　　这个要塞系统，将会在未来两三百年间不断完善和发展，最终在八九百年后，取代原有的函谷关，成为大唐帝国的关中防御核心——潼关要塞系统。

　　但在此时，由于大汉帝国正直如日中天，来自国内的敌人，已不可能威胁长安的安危。

　　所以无论是桃林塞还是蒲坂塞，都还很简陋。

　　特别是蒲坂塞，只驻守一个司马的郡兵，作为治安部队存在。

　　倒是在这涛涛黄河之中，有着几条楼船会不时巡逻。

　　这些是大司农控制的楼船，它们的主要职责，就是截停往来货船、商船，查查看对方有没有交车船税。

　　若没有交税的话……船上的货物，大司农就敬谢不敏了。

　　船主若运气不好，甚至可能会被大司农喊去喝茶。

　　告缗政策虽然在事实上终止了，但告缗的法令可还没有废黜。

　　撞到大司农手里面，还被抓到实锤，倘若没有关系和后台，再加上一点点运气成分，船主就要给大司农大白工了。

　　是故，在这蒲津渡前的河域，往来商船、客船，基本上都是已经交过车船税的。

　　讲道理，汉家的车船税其实并不高。

　　五丈以上的大船，才征一算，也就是一百二十钱。

　　就这样也有很多人不想交，不愿意交。

　　就如现在，望着前方那艘巨大的楼船，一艘行驶在这河道上的货船商人骂骂咧咧的说道：“这些天杀的税吏！”

　　一边骂着，一边不得不将几份大司农的公文拿出来。

　　准备应付那些可能的检查。

　　没办法，当年的告缗杀的天下商贾豪强丧胆。

　　在现在，几乎没有几个人敢冒着抄家流放的危险偷税漏税了。

　　特别是大型货船和商船，只能咬牙切齿的掏钱交税。

　　“与民争利，长此以往，国安能宁乎？”一个年轻的儒生，站在船头的甲板，看着这一切，痛心疾首的感叹。

　　当年，孟子见魏惠王，惠王开门见山就问道：“将有以利吾国乎？”

　　孟子答曰：“王何必言利，有仁义可也！”

　　这算是儒生们第一次在义利观上引入仁义价值为准绳。

　　但真正让儒生们觉醒的，还是二十余年前，董仲舒提出来的一个理论。

　　当时，董仲舒明确提出了‘已受大，不取小’的思想，由是发明了一个