在整个南亚，汽车行业标准，零部件标准，各种准入标准全部出自日系。

　　日汽车杀入某个市场的时候，往往是携带全产业链进入，而不是单单的几家企业进入，季东青能够在当地撕开一个口子，这没点真材实料是做不来的。

　　再看后面的电池厂收购计划，以及未来五年规划，中航真的心动了。

　　虽然季东青的产业看似零散，但是始终围绕的都是汽车，行业横向拓展讲起来很容易，真的做起来非常难。

　　如果能够加入这种企业，并不算出圈，只不过中航还是有些担心，摘下眼镜揉了一下眼睛，中航走到茶几跟前，季东青和陈琦峰站了起来。