几百转，它也能坚定地运转下去。

好处很多，重量轻，功率大，不憋火等等，但是缺点，也是随之而来的，这货毕竟是航空发动机，转速很高，动辄就是上万转，除了那喷气发动机一般的啸叫让人难受之外，就是喝油与喝水一般。

哪怕是美国人的1坦克的油箱，已经扩大到豹2坦克油箱容量的两倍以上，实际上的行程，也没有区别，伯仲之间，而这对后勤补给，提出了更高的要求了，操作起来，也相当费钱。

财大气粗的美国人，当然也不在乎，人家就坚定地走了这种技术路线了。

那么，法国人呢？法国人，自作聪明地把两种技术，结合起来了！