动机就超级长了，所以，一般来说，超过六个气缸的发动机，用的都是V型结构，气缸向着两边倾斜，连杆交错和曲轴相连，这样就能大幅度地缩短发动机的尺寸，现在用得V12发动机，就是这种布局。

X型发动机，就相当于是两个V型上下摞在一起，尖端重合，看这个字母，也就能明白这种发动机的造型了，比如说，一台X12发动机相当于把两个120度夹角的V6发动机上下叠在一起。

这样一来，就像是V型发动机比直列发动机节高官度一样，X型发动机也能比同气缸数的V型发动机大大地节高官度，这样，在限定的体积下，增加缸心距，走这个路线就是一个选择了。

秦振华，又开始满嘴跑火车了，一旁的乌瑞华无奈地摇头，什么时候听说过X型发动机？只有二战时期才用过的啊。

谁能想到，卡尔采夫还真是眼前一亮：“X型发动机？听起来很不错啊。”