动力到两千马力，还降低传动系统研制的难度，你们只考虑到发动机，考虑到传动系统了吗？”

强劲的动力，如何传递到履带上，是一个问题，西方走的是高大上的液力传动系统的方案，苏联搞的是简单实用的双侧行星变速箱的方案，随着动力系统得不断增强，传动系统怎么设计，就会成为一个大问题了。

燃气轮机转速高，不容易被憋死火，所以，是降低了传动系统的研制难度的。

“没错，考虑到传动系统的问题，所以，我们认为，以后的终极解决方案，必然是电传动系统。”秦振华说道：“二柱子，上电传动系统的幻灯片！”