he Making of a General（一九八一年）巨细靡遗地描述了蒙哥马里元帅的生平。布雷克（George Blake）的John Rutherford Crosby （一九四六年）则是一本私人印行的动人传记，悼念一位默默无闻的年轻中尉（后来阵亡）。不知为什么，这本书似乎比其他许多更具企图心的作品更能捕捉敦刻尔克的光辉。

然后还有小队与团部的历史纪录。我好好阅读了五十四大册，对这些史料的精心制作与保存满怀感恩。我特别倚重：丹尼尔（D.S.Daniell）的Cap of Honour（格洛斯特军团），一九五一年；富比斯（Patrick Forbes）和尼可森（Nigel Nicolson）的The Grenadier Guards in the War of 1939-1945，一九四九年；泰勒（Jeremy L.Taylor）的Record of a Reconnaissance Regiment，其中由史考特（Anothony Scott）所写、标题为The Fifth Glosters的一节，一九五〇年；奎尔特（David Quilter）的No Dishonourable Name（冷溪卫队第二营），一九四七年；罗西克（David Russik）的The DLI at War，一九五二年；怀特（W.Whyte）的Roll of the Drum（国王皇家步兵团），一九四一年，麦克尼希（Robin McNish）的Iron Division:The History of the 3rd Division，一九七八年。

其他书籍对故事特定层面提供了重要讯息。比如：有关加来的防御的尼夫（Airey Neave）的The Flames of Calais（一九七二年）；有关铁路的角色的克朗普（Norman Crump）的By Rail to Victory（一九四七年），以及达尔温（B.Darwin）的War on the Line（一九四六年）；关于东南沿海的反应的弗斯特（Reginald Foster）的Dover Front（一九四一年）；关于空中作战的贝德（Douglas Bader）的Fight for the Sky（一九七三年）、佛洛斯特（Larry Forrester）的Fly for Your Life（一九五六年）、艾伦（B.J.Ellan，笔名）的Spitfire!（一九四二年），以及李察斯的The Royal Air Force,1939-1945（一九五三年）。

以下书籍以救援船队为主题：有关小型船只的德鲁（Nicholas Drew，笔名）的The Amateur Sailor（一九四六年），以及霍灵（A.A.Hoehling）的Epics of the Sea（一九七七年）；有关皇家救生艇学会的凡斯（Charles Vince）的Storm on the Waters（一九四六年）；有关MTB和MA/SB的史考特（Peter Scott）的The Battle of the Narrow Seas（一九四五年）；有关“玛西萧号”的英格翰（H.S.Ingham）的Fire and Water（一九四二年）；有关“梅德韦女王号”的明轮蒸汽船保存学会的The Story of the Medway Queen（一九七五年）；有关“麦卡利斯特氏族号”：霍曼（G.Holman）的In Danger's Hour（一九四八年）。

关于敦刻尔克行动的法国面，我觉得官方的法国海军研究——埃尔维·卡拉斯博士所著的Les Forces Maritime du Nord特别有用。这套研究一般不开放给民众阅读，但我有幸获准借阅，也得以一睹法国海军驻伦敦使节团代表欧登达尔将军写给巴黎高层的几封重要书信。

法国领袖发表的回忆录不尽理想。雷诺总理的In the Thick of the Fight（一九五五年）既沉重又自以为是（他甚至称这本书是他的“证词”）。魏刚将军的Recalled to Service（一九五二年）显然是一个心怀怨恨的人在吐苦水。默戴尔（Jacques Mordal）的Dunkerque（一九六八年）企图结合回忆录与真实的历史。“默戴尔”恰巧是历史学家埃尔维·卡拉斯的笔名。贝洪（Edmond Perron）的Journal d'un Dunkerquois（一九七七年）描述了敦刻尔克百姓饱受战争之苦的经历。

杰出的一般史料包括奥方少将（与默戴尔合着）的The French Navy in World War II（一九五七年）、薄富尔将军（André Beaufre）的1940:The Fall of France（一九六七年）、查普曼（Guy Chapman）的Why France