办法难为他。

难为这伙计？你脑子秀逗了吧？人家一个不高兴，得，这次登月行动你干脆也别参加了，哪儿凉快哪儿呆着去吧！

唐风虽然是在约翰逊航天中心进行训练，但为了这种训练，唐风也是支付了相应的训练费用。而且，如果唐风不在这里训练，这个世界上有的是国家欢迎唐风去他们国家进行训练......

所以，接下来的时间唐风就有点无所事事了，溜溜达达的他，没事就跑到施密茨博士的办公室，和这位古稀老人讨论一些别的事情。

“唐，再有一个星期，我们的星空一号运载火箭就会进行登月前的最后一次发射，将足够多的燃料送到月球飞船上去，然后接下来就是你们展开登月行动了。”在办公室里，施密茨博士笑呵呵的给唐风说道，看得出来，一手主持登月计划的施密茨博士非常兴奋。也难怪他这么兴奋，毕竟这次登月计划可是和重型运载火箭可回收重复利用计划以及载人火星探索计划相连的一个计划，而且登月行动的是否成功，关乎着更加重要的载人火星探索计划的展开。

对于一个航天专家来讲，载人火星探索计划无疑是一种无比的荣耀！

“等你们乘坐火箭到达位于地球同步转移轨道上的月球飞船之后，飞船将会围绕地球运行几圈，然后加速脱离地球的引力，让飞船进入到地月转移轨道，等月球飞船到达环月轨道之后，会围绕这月球继续做环绕运动，等合适的登月时间窗口到达时，登月器会脱离登月飞船，载着你以及另外两名航天员展开最后一步登月行动。”

“唐，你不用担心，整个登月行动基本上都是由设定好的程序来控制的，只要不是发生极为特殊的情况，登月行动一定会获得成功的！”

第七六二章弹射装置

唐风到是不太担心安全问题，因为这个世界上登月经验最丰富的就是美国人。

截止到目前为止，人类一共就成功登月六次，都是美国人干的事情，一共有十二名人类在月球上留下过足迹。从1969年的阿波罗11号，到1972年的阿波罗17号，除了阿波罗13号因为飞船发生意外而提前返回地球之外，其他的六艘阿波罗飞船都把宇航员送到了月球表面上。

后来尽管因为阿波罗计划耗资太过于庞大，美国人停止了这个计划，但无可否认的是，阿波罗计划让美国人拥有了世界其他国家无法比拟的登月经验。

而相比于四十多年前的阿波罗计划，现在人类的技术更加先进了，飞船的性能也更加稳定了，再出现类似于阿波罗13号那样的事故，可能性已经非常小了。

现在最有可能出现问题的过程，就是在火箭升空这个阶段了。毕竟庞大的“星空一号”运载火箭在满负荷升空的时候，可是携带着几千吨的燃料。这些燃料是比锑恩锑还要牛逼的东西，一旦出现意外，发生爆炸，那后果不堪设想。

不过关于火箭升空过程中的安全问题，施密茨博士也做出了一个极为大胆的创新，而且经过模拟实验，这种创新可以极大的提升宇航员的安全性。

和在地球同步转移轨道上建造月球飞船以及登月器不一样，那时候的“星空一号”运载火箭每次发射，都是满负荷发射，要携带月球飞船和登月器的各个部件以及燃料升空，自然就不能浪费“星空一号”运载火箭的载荷。

但那些东西都是没有生命的东西，尽管价值不菲，可即便是发射失败，也能承受的起。可如果要是“星空一号”运载火箭在载人升空的过程中出现意外，造成宇航员死亡，尤其是上面还有一个唐风，那问题可就大了。

正是基于这个问题，施密茨博士这才破天荒的在“星空一号”运载火箭上引进了弹射技术，以确保宇航员所在的功能仓的安全性。

因为“星空一号”升空，仅仅是把六名宇航员送到位于地球同步转移轨道上的月球飞船，没有其他的载荷，所以“星空一号”运载火箭的载荷能力拥有极大的富余。而且宇航员所在的功能仓位于火箭的最顶端的整流罩下面，与一级火箭还隔着一个二级火箭呢，所以，施密茨博士特意为载人运载火箭加装了一套弹射装置。

就好像战斗机飞行员在飞机遇到不可控的情况下，拉动座椅下面的弹射装置，可以让飞行员逃出生天一样，施密茨博士在载人的功能仓与三级火箭之间，也加装了这么一套弹射威力更大的弹射装置。

这种弹射装置完全是自动化控制的，弹射装置的控制程序是根据安装在一级火箭和二级火箭燃料舱中的六个高灵敏度探测器来控制的。无论是一级火箭还是二级火箭的燃料舱中，都安装有三个高灵敏度的监测器，一旦燃料舱发生剧烈的变化，比如温度、压力的变化，只要超出探测器的探测范围，那么探测器就会在百分之一秒内，向弹射装置的控制系统发送警报，而当控制系统接收到警报之后，同样会在百分之一秒之内，将载人的功能仓弹射出去。

这种加强型的弹射装置，重量足足有三吨，也就是因为“星空一号”运载火箭在进行载人升空的时候，载荷有极大的富余量，才能够安装这套弹射装置，否则的话，这玩意儿根本就无法应用在运载火箭上。

不过这套装置可以极短的时间内将重达四吨的功能仓弹射出去上百米远，再加上功能仓本身具有的惯性，因此即便是火箭发生爆炸，也足以保证功能仓中的宇航员的安全。

也就是唐风有钱，才能够如此大手大脚的为了安全而额外的进行多一次的发射。要