计一个分站赛的冠军是跑不了的。

但第二天的正赛，却是让无数人都惊掉了眼镜，比赛真的是一波三折。

因为第二天正赛刚刚跑了两圈之后，天上忽然下起了雨，结果各个车队不得不立刻更改进站策略，将干胎换成湿胎，然后二十多名车手在大雨中又重新展开搏斗。

这次突如其来的大雨，也让里卡多的杆位优势荡然无存，在更换了轮胎出站之后，里卡多竟然只排在第四位。

但让人更加惊讶的事情发生在接下来的比赛中。从检修站更换完轮胎出站后排名第一的是老将汉密尔顿，而且他的雨战经验非常丰富，在大雨中一骑绝尘，在跑了十多圈之后，就领先第二名法拉利车队的莱科宁多达15秒。

就在所有人都认为这次的美国大奖赛又将会是汉密尔顿的表演赛时，结果汉密尔顿在过12号弯的时候，因为刹车时机不恰当，结果导致赛车直接滑出赛道，重重的撞在了轮胎护栏上。

汉密尔顿退赛！

排名第二的老将莱科宁瞬间排名第一，结果他的第一并没有保持多久，因为他和排名第三的马萨相持的非常紧，当年舒马赫的小搭档马萨，现在也成长为了一名老将了，虽然他已经不再为法拉利效力，但他的一身技术却从来没有丢下。

两个人的相持，又是在这种大雨天的相持，最终的结果是两败俱伤。

马萨在一个弯道想要超越莱科宁的时候，莱科宁紧守入弯角度，结果马萨因为车速过快，刹车不及，前鼻翼直接撞在了莱科宁赛车的后腚上，下场就是两个人的赛车都无法正常行驶，不得不同时退出比赛。

这下子，原本是杆位的小将里卡多再次夺回了第一的位置，可惜的是，这伙计今天的运气真的是很差劲，又是在进站的时候，因为工作人员的疏忽，他的赛车右前轮胎在出站后跑了两圈时，竟然无缘无故的飞了出去，导致赛车出现了极为惨烈的翻滚。幸好这个时候里卡多正在过一个角度极大的锐角弯，速度不快，否则下场就是车毁人亡了。

但即便是这样，里卡多也是受了一点轻伤，被抬下了赛道。

56圈的比赛，进行到了还不到20圈，前四名全部退赛！

但这还不算完，接下来的比赛更是事故频出。本身奥斯汀赛道就是一条拥有高达20个弯的赛道，比赛难度极大，又加上大雨天，因此到了最后，二十二名赛车手仅有六名完成了比赛，排名第一的是名不见经传的红牛车队的二号车手，二十三岁的俄罗斯小将科维亚特......

第七八四章得天独厚

仅仅有六辆车完赛，这个成绩足以载入史册了。

在F1的赛车历史上，完赛车辆最少的一次应该要属1996年的摩纳哥大奖赛，在那条号称世界上最难的F1赛道上，那场正赛最后仅仅有四辆车完赛。

至于排名第二的，就要数2005年的美国大奖赛的六辆赛车完赛了，那时候的美国大奖赛还在印第安纳赛道举办，结果在那一年，仅仅只有六辆赛车最终完赛。

这次的奥斯汀赛道的完赛赛车数量，和十二年前的印第安纳赛道的完赛赛车数量是一样的，排名历史第二......

不过，马特希茨的心情显然不错，正是因为那些高手高手高高手们都出了意外，结果让年仅23岁的小将科维亚特偷了一个分站赛冠军。要知道，这还是这个小将第一次获得分站赛冠军呢，在以前，他只是在2015年的匈牙利大奖赛中获得过一次亚军，那也是他最好的历史成绩。

最关键的是，这次科维亚特的冠军，让红牛车队再次超越了梅奔车队，在车队总成绩榜上成为第一，似乎几年前“超级红牛”的风光又将再次回归。

心情大爽的马特希茨，高兴的和唐风以及索菲亚，还有唐风的三个儿子，一起乘坐那架猛虎船长和钢铁侠号，直飞斐济的首都苏瓦。

说起来也可怜，整个斐济能够让猛虎船长和钢铁侠号起降的飞机场仅有两个，一个是全斐济最大的楠迪国际机场，一个就是苏瓦东北部的瑙索里机场了。

因为苏瓦瑙索里机场位于斐济主岛维提岛的东南，而楠迪国际机场则位于维提岛的西部，相比之下，苏瓦距离劳萨拉岛更近，所以，唐风才选择直飞苏瓦。

斐济是一个不折不扣的岛国，整个国家是由332个岛屿组成的，其中只有106个岛屿上面有人居住，其他的岛屿都属于无人岛。

不过，因为斐济地西南太平洋的中心地带，而且一年四季温差不大，虽然多飓风，但总的来讲风景还是非常不错的，所以这个国家的旅游业是比较发达的。而且在斐济，还有许多岛屿被卖出去，成为了其他国家富豪的私人岛屿。

这其中，最著名的当要属劳萨拉岛了。

唐风他们一行人在苏瓦瑙索里机场降落之后，过了安检之后并没有休息，而是直接转乘属于马特希茨的私人飞机，直飞二百多公里之外的劳萨拉岛。

其实劳萨拉岛上有一条飞机跑道，只不过因为地形的限制，这条跑道仅有一千多米长，只能起降小型的固定翼客机，稍微大点的喷气式客机根本就无法在那条跑道上起降。

在到达斐济一个小时之后，马特希茨的私人小型客机终于是飞临到了劳萨拉岛的上空。

从一千多米的高空向下望去，可以清楚的看到三座并排的岛屿。西边最大的那座岛屿就是恩加梅阿岛，这座岛屿也是斐济排名前五的一座大岛。在恩加梅阿岛东面，则是两个几乎相连到一起的岛屿，其中一座面积稍大，名字叫做卡米亚岛，而在卡米亚岛的东边，